車検、メンテナンス

バイクツーリング中に発生した「先頭の左折に後続車が横っ腹から衝突する」という一見不可解な事故。その背景には、集団走行ならではの特有のリスクや動きが隠れています。特にベテランライダーが多い中高年層のツーリンググループでも、油断や認識ズレから思...

CT125ハンターカブは、そのレトロなスタイルと実用性から多くのライダーに支持されていますが、長距離走行後にはさまざまな不具合や症状が現れることもあります。特に、停車時にギアを1速からニュートラルに入れた際に「ポコッ」といった異音が発生する...

オイル交換はバイクのメンテナンスに欠かせない作業ですが、ドレンボルトの締め付けトルクには特に注意が必要です。とくにアルミ製のオイルパンを持つ車種では、わずかなトルク超過でも部品を傷めるリスクがあります。今回は、締めすぎた場合のリスクや判断基...

バイクのモデル名と実際の排気量が一致しないことに疑問を持つ方も多いでしょう。例えば、CB400というモデル名でありながら、実際の排気量が408ccであるケースがあります。この記事では、その背景や理由について解説します。モデル名と実際の排気量...

ホンダのスクーターAF34（ライブディオ）に乗っていると、「クーリングファンからシュルシュル音がする」と感じたことはありませんか？特にアクセルを回したときだけ音が出るようになった場合、放置していると大きなトラブルにつながることもあります。こ...

原付のギア付きバイクにおいて、スプロケットやチェーンの摩耗は乗り心地や安全性に大きく影響します。特にチェーンが伸びたり、スプロケットが摩耗した状態で走行を続けると、異音やギアチェンジ時の不具合が発生することがあります。この記事では、その原因...

小排気量の2ストロークエンジンは軽快で扱いやすい反面、メンテナンスを怠ると重大なトラブルを引き起こすことがあります。特にドライブ系やトランスミッション周りの不具合は、最悪の場合走行不能に陥るケースも。本記事では、ホンダ製2スト50ccエンジ...

1970年代から続く原付バイクの文化は今なお根強く、その一方で排気音や改造マフラーを巡る法的な取り締まりも年々厳しくなっています。特に古い車両に乗る場合、「自分のバイクはどこまでが合法なのか」と不安に思う方も多いでしょう。今回は1979年式...

クラシックバイクやビンテージモデルに多く採用されているフロントドラムブレーキ。独特の操作感が魅力ですが、慣れないと戸惑うことも多いのが実情です。今回は「ブレーキング時にレバーが押し戻される」ような感覚について、エストレヤの事例を元に詳しく解...

ホンダAF18ディオは2ストロークエンジンを搭載したスクーターで、パワフルな走りと軽快な取り回しが魅力です。しかし、2スト車特有のトラブルとしてよくあるのが「白煙が異常に出る」という現象です。今回はこの症状が起きる原因と、その対策方法につい...