「残クレでアルファードを買うと小馬鹿にされる」――そんな風潮を耳にしたことがある方もいるかもしれません。しかし、実際には経済の循環・納税・企業利益に貢献する行動であり、合理的かつ社会的にも意味のある選択肢です。この記事では残価設定クレジット（残クレ）に対する誤解を解き、現代的な車の買い方としての価値を解説します。
残クレとは？支払いを抑えて「欲しい車」に乗る仕組み
残価設定型クレジット（残クレ）は、契約時に「将来の下取り価格＝残価」を設定することで、月々の支払い負担を軽減しつつ、高価格帯の車に乗れるローンプランです。
たとえばアルファードなどの高額ミニバンでも、残価50％が設定されると、実質的に半額近い借入で済むため、毎月の負担を抑えて上級グレードに乗ることも可能になります。
なぜ“叩かれがち”なのか？その背景と偏見
残クレ購入者に対する偏見には、「見栄を張って無理してる」「ローンで買うなんて恥ずかしい」という感情論が混ざっています。これは日本特有の“現金主義”や“所有＝ステータス”という価値観に根差しています。
しかし実際には、残クレは大手ディーラーが提供する合理的かつ信頼性のある金融商品であり、批判よりも経済合理性を評価すべきです。
経済への貢献という視点：納税・消費活動・雇用維持
残クレで高価格帯の車両が売れると、自動車取得税・重量税・消費税などの納税額が増え、国の財政や地方自治体の税収に貢献します。
また、自動車メーカー・販売店・金融機関・整備業者など、自動車産業全体に経済的波及効果が及ぶため、「欲しい車に乗る」こと自体が経済を支える行為ともいえます。
実例：残クレを選んで成長したビジネスパーソン
例えば30代会社員が、残クレでアルファードを購入し、営業職として顧客との信頼構築に成功。車が“信用の道具”として機能し、成績・年収がアップした事例も存在します。
このように、「まず乗ってから努力する」という自己投資として残クレを活用するスタイルも十分に肯定的に評価されるべきです。
リスクはないのか？残クレの注意点も知っておく
残クレには、「走行距離制限」「車両の損傷で残価割れ」「満了後の追加精算」などの注意点もあります。これを理解したうえで選択すれば、大きなトラブルにはなりません。
また、「満了後に買い取る」「再ローン」「乗り換え」の3択から柔軟に選べる点もメリットです。
まとめ：残クレでアルファードを買うのは誇れる行動
・残クレは「合理的かつ賢い選択肢」であり、見栄ではなく戦略的な判断
・車両購入による納税・消費が経済を支え、社会的にもプラス
・批判よりも、「挑戦する姿勢」「自己投資」として評価されるべき
・嫉妬や偏見に惑わされず、自分の目的・人生設計に基づいて選ぶべき
高い車を合理的に選び、行動力に変える——それは小馬鹿にされるどころか、むしろ賞賛される生き方です。
コメント