カスタマイズ

ホンダCBアコード2.0Si-T（F20Aエンジン）を所有しており、AT（オートマチック）からMT（マニュアル）への載せ替えを検討している方もいらっしゃるでしょう。本記事では、ATからMTへの載せ替えが可能かどうか、必要な部品、費用の目安、...

1990年代後半から2000年代初頭にかけて、日本のスポーツカーシーンを席巻した2台の名車、トヨタ「80スープラ（A80）」と日産「スカイラインGT-R R34」。どちらも世界中の自動車ファンから愛され続けており、その魅力は今なお色褪せませ...

車好きの間で長年親しまれているカスタムスタイル「シャコタン」。その独特な見た目と走行性能の向上を目的としたこのカスタムは、多くのファンを魅了し続けています。この記事では、シャコタンの魅力やメリット、注意点について詳しく解説します。シャコタン...

スバル・レヴォーグVM4 1.6Lモデルのオーナーで、より迫力あるエキゾーストサウンドを求める方に向けて、音量重視のマフラー選びのポイントとおすすめ製品をご紹介します。車検対応でありながら、重低音を楽しめるマフラーを中心にピックアップしまし...

スズキ キャリイ DA16Tのシートカバーを選ぶ際、車体番号やシート形状の違いに注意が必要です。特に、車体番号が「DA16T-240001」以降のモデルでは、シート形状が変更されているため、適合するシートカバーも異なります。車体番号「DA1...

ダイハツ・タントカスタムLA660Sのカスタムを検討している方の中には、17インチ6J+40のホイールを装着したいと考えている方も多いでしょう。特に、車高を約3cmダウンさせている場合、ホイールの適合性や干渉の有無が気になるところです。この...

ハイエース200系の3型前期から4型以降へのフェイスチェンジは、外観の刷新だけでなく、機能性やパーツ互換性の観点からも注目されています。本記事では、フェイスチェンジに必要な主要パーツや作業上の注意点について詳しく解説します。フェイスチェンジ...

近年、ミニバンカスタムの幅は広がりを見せており、80系ヴォクシーもその代表的な車種のひとつです。特に「見た目を良くしたいけれど車高は下げたくない」というオーナーから、ノーマル車高での“ツライチ”カスタムが注目されています。本記事では、ローダ...

LEDウインカーに交換後、しばらくしてから突然片側だけがハイフラ（ハイフラッシャー現象）になることがあります。特に抵抗内蔵タイプのLEDバルブを使っている場合は、バルブ本体または抵抗部分の劣化が原因となっているケースが多いです。本記事では、...

R35 GT-Rの最終モデルMY25を手に入れたオーナーにとって、外観のアップグレードは特別な喜びの一つです。特に、カーボンボンネットやエアロパーツは、性能向上とスタイリングの両面で魅力的な選択肢となります。この記事では、信頼性の高い社外ブ...