トヨタ・アリスト(161系)にお乗りの方で、「レガリスRでは少し物足りないが、豊和管では音量が大きすぎて賃貸住宅での生活に支障がある」という悩みは意外と多いものです。本記事では、その中間となるマフラーや、バッフルの活用による音量調整方法について、わかりやすく解説します。
レガリスRと豊和管の特徴比較
レガリスR(藤壺技研)は、車検対応で静かめながらもスポーティなサウンドを楽しめるマフラーとして知られています。反対に豊和管(HKS等)は、直管に近い構造で重低音が響き、迫力重視の非車検対応タイプが多く、音量も大きめです。
このため、レガリスRと豊和管の間にある音質・音量のマフラーを探すなら「車検非対応ギリギリのスポーティマフラー」や「バッフル装着可能な中間モデル」が狙い目です。
おすすめの中間マフラーブランドとモデル
- HKS Silent Hi-Power:スポーティながら車検対応。レガリスRよりは迫力がありつつ、音量は控えめ。
- 柿本改 Class KR:やや低音寄りで、音質に厚みがある。控えめな音量調整機能もあり。
- 5ZIGEN SP SPEC STREET:比較的リーズナブルで、中低音が響くタイプ。家の前でもギリギリ許容可能な音域。
これらのマフラーは、中間サウンドを意識した設計になっているため、生活環境への影響も抑えやすいでしょう。
バッフルの併用で音量調整も可能
すでに豊和管を所有している場合は、「インナーサイレンサー(バッフル)」の活用が有効です。市販のバッフルは3,000〜8,000円前後で購入可能で、取り付けはボルト1本という簡単な構造のものもあります。
たとえば、夜間や自宅付近ではバッフルを装着し、休日のドライブやサーキットでは取り外すという運用が可能です。ただし、あまりにも音量差が激しいと排気効率に影響が出るため、バッフルの内径サイズには注意しましょう。
実例:ユーザーの声とマフラー選びの決め手
「161アリストにレガリスRを装着していたが、音が静かすぎたため、HKSのHi-Power SPEC Lに交換。自宅前でもそこまで迷惑をかけず、走行時は満足の音質になった。」という声も。
一方で「豊和管に変えたが、賃貸駐車場で近隣から苦情が来てしまったため、インナーサイレンサーで対応。多少音質は落ちたが、トラブルは減った」といった声もあります。
注意点:マフラー変更に伴う法律とマナー
非車検対応マフラーを使用する場合は、使用タイミングと場所に注意が必要です。騒音規制(近接排気騒音・加速騒音)の観点からも、通勤・住宅街の走行では控えめなサウンドが推奨されます。
また、点検整備記録や排気漏れチェックも忘れずに行うことで、トラブル回避につながります。
まとめ
レガリスRと豊和管の中間の排気音を求める場合、マフラー選びのポイントは「音質」「音量」「住宅環境への配慮」です。静かすぎずうるさすぎない中間モデルや、バッフルの併用によって理想のバランスを見つけることが可能です。愛車と生活環境の両立を意識して、最適なマフラー選びをしてみましょう。
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