BNR32のリフレッシュに2000万？予算でできることと限界

BNR32はその歴史的価値から、リフレッシュやレストアを考えるオーナーが増えています。2000万円でリフレッシュを行う場合、どこまで手が届くのか、またその実現可能性について詳しく解説します。

1. 2000万円でできるリフレッシュの範囲

2000万円の予算があれば、基本的なエンジン、タービン、電装品、足回り、トランスミッションのリフレッシュは可能です。エンジンやタービンはもちろん、電装品や足回りのオーバーホールもカバーできる範囲に入ります。

しかし、内外装の完全なレストアや、NISMO純正パーツを使用した完全なオリジナル状態に戻すには、さらに高額な予算が必要です。内外装がボロボロであれば、外装や内装のリフレッシュは予算内で行うのは難しいでしょう。

NISMOでのレストアは非常に高額になることが一般的です。完全なレストアで4000万ほどかかるというのは十分に理解できる価格帯です。NISMOのパーツや技術は特別であり、その分コストも高くなります。

もし完全にオリジナルの状態に戻したいのであれば、NISMOでのレストアを考える価値はありますが、予算2000万円ではオリジナル状態の完全再生は難しいでしょう。

2000万円という予算であれば、主にエンジン、足回り、トランスミッションなどの重要なパーツに焦点を当ててリフレッシュが可能です。特にエンジンやタービン、電装品、足回りの交換やオーバーホールは、走行性能に大きな影響を与え、車両の寿命を延ばすことができます。

内外装については、必要最小限の修繕や改善にとどめることが現実的です。車両の外観が気になる場合は、外装の部分的なリフレッシュを考えることが適切です。

BNR32を2000万円の予算でリフレッシュする場合、エンジン、タービン、足回り、トランスミッションのリフレッシュが十分に可能です。しかし、完全なレストアを望む場合は予算が不足するため、部分的なリフレッシュとオリジナルのパーツを選択的に使用することが現実的です。

外装や内装のリフレッシュに関しては、予算内でできる範囲を見極め、必要に応じて優先順位をつけてリフレッシュを進めることが重要です。