車の修理後すぐに別の不具合が発生？整備工場との関係やトラブル回避のために知っておくべきポイント

愛車を修理して数日しか経っていないのに、また別のトラブルが発生すると不安や不満が募るものです。エンジン修理後すぐにオルタネーターやブレーキなど別の箇所に不具合が出るケースは少なくありません。この記事では、整備工場との関係や対応策を中心に、事前に知っておくと役立つポイントを解説します。

修理直後に別の不具合が発生するのは珍しくない？

クルマの部品は多くが相互に関係して動作しているため、1つの不具合を修理すると別の不具合が顕在化するケースがあります。特に10万km以上走行している車や、年式が古くなってきた車では複数のパーツが劣化している可能性が高く、整備士の目にも見えなかった不具合が後から表れることがあります。

例えば、イグニッションコイルやプラグを交換してエンジンの調子が戻った直後に、オルタネーター（発電機）のトラブルが起きることも。これは因果関係よりも、部品の寿命が近かったという可能性が高いです。

整備工場には、修理を行った箇所に対する一定期間の保証が付いていることが多いです。しかし、別の箇所に不具合が出た場合、それが前回修理と関係がないと判断されれば「保証外」とされてもおかしくありません。

整備依頼をする際は、修理箇所と保証の範囲、期間を文書で確認しておくことが重要です。また、今回のように「言った・言わない」のトラブルにならないよう、整備報告書や見積書にきちんと明記されているかを確認しましょう。

特に高額修理が発生する可能性があるエンジンまわりの修理では、見積の内訳を細かくチェックする姿勢が大切です。

もし整備工場の対応に不満がある場合は、国土交通省の自動車整備相談窓口や、国民生活センターなどに相談することができます。感情的にならず、時系列とやりとりの記録を残しておくことがスムーズな解決への第一歩です。

また、修理後すぐに別の修理が必要になった場合、その旨を別の整備士に「セカンドオピニオン」として確認してもらうのも有効です。

・エンジンやオルタネーター、ブレーキなどは連動して不調が起こることがある
・整備工場には修理箇所の保証責任があるが、別の部品には適用されないケースも多い
・納得のいかない対応を受けた場合は公的機関への相談や他の整備士の意見を求めるのも手

愛車を長く安心して乗るためには、信頼できる整備工場との付き合いと、冷静なトラブル対応が欠かせません。小さな違和感も放置せず、早めに対処することが結果的にコスト削減につながります。