原付の二段階右折のルールと右折用レーンの関係

原付の二段階右折に関する質問で、片側2車線の道路で右折用レーンが増える場合、二段階右折の対象になるのかについて解説します。二段階右折とは、交差点での右折の際に、一度進行方向に沿って直進し、次に右折する方法です。これは原付などの小型車両が対象となりますが、右折用レーンが増えることで、ルールが変わるわけではありません。

1. 二段階右折の基本ルール

二段階右折は、主に原付や自転車など、一定の速度で進行する車両に対して設けられたルールです。通常の車両が交差点で直進または右折する際の方法と異なり、まず直進し、右折レーンに進入するためには交差点内で一度止まることが求められます。

2. 右折用レーンが増える場合の影響

片側2車線の道路で右折用レーンが増えた場合でも、二段階右折の基本的なルールに変更はありません。右折用レーンが増えることで、原付がそのレーンに進入することは可能ですが、それでも二段階右折を行う必要があります。つまり、直進した後に右折するステップを踏む必要があります。

3. 交差点での二段階右折のメリット

二段階右折の目的は、安全に右折を行うための方法であり、原付などの小型車両が直進後に安全に右折するための時間を確保するものです。右折用レーンが増えても、二段階右折を行うことで、他の車両との接触を避け、スムーズな走行が可能となります。

4. まとめ

片側2車線の道路で右折用レーンが増えた場合でも、二段階右折のルールは変更されません。原付などの小型車両が交差点を右折する際は、引き続き二段階右折を実施することが求められます。このルールを守ることで、安全に右折を行うことができます。