ホンダの新型フリードは、シート素材に関して注目されており、特にAIRグレードとEXグレードの違いが話題となっています。AIRはファブリック素材を採用し、EXは合皮（プライムスムース）を使用しています。この記事では、合皮の耐久性とその選択肢に対するユーザーの反応について詳しく解説します。
フリードのシート素材の違い：AIRとEXの比較
新型フリードでは、**AIRグレード**と**EXグレード**でシート素材が異なります。AIRグレードは、一般的な**ファブリック**素材が使用されています。一方、EXグレードには高級感のある**合皮（プライムスムース）**が採用されています。
合皮は、見た目が高級感を出す一方で、**ファブリックに比べて耐久性が劣る**と考える方もいます。特に、長期間使用する場合、合皮が**2〜3年**で劣化してしまう可能性があるため、長期間の使用を見越して選択に迷う方も多いです。
合皮の耐久性について
合皮の寿命について懸念があるのは確かですが、実際には最近の**合皮素材**は品質が向上しており、**長期間使えるものも多い**です。特に、ホンダの**プライムスムース**は、高耐久性があり、特別に設計された素材であるため、**使用頻度や環境によっては長持ちする可能性が高い**です。
もちろん、合皮は時間の経過とともに色あせやひび割れが発生することもあります。しかし、**適切なメンテナンス**（例：定期的に汚れを拭き取る、UVカット製品を使用するなど）を行うことで、ファブリックと同等に長持ちさせることが可能です。
ユーザーの反応と購入の決め手
新型フリードのEXグレードを選ぶユーザーの中には、**合皮素材が好き**な人も多いですが、一方で耐久性に不安を感じて**ファブリック素材を選ぶ人**も少なくありません。**EXグレード**の**価格差**を考えると、合皮を選ぶ価値を見いだせるかどうかが重要な判断材料となります。
特に、**10年以上乗り続けることを考えると**、合皮の寿命を心配する声は理解できます。しかし、**短期間で買い替える予定がある場合や、車内の見た目を重視する場合**は、EXグレードを選んでも問題ないかもしれません。
合皮の補修と交換について
合皮が傷んだ場合、**補修キットや業者による修理**を利用することも可能です。最近では、**補修剤やクリーナー**が市販されており、簡単に修復ができる製品もあります。また、**交換部品**も提供されているため、交換したい場合はディーラーで相談することができます。
確かに、**補修費用や交換費用**がかかる可能性はありますが、ファブリックのシートでも汚れや劣化が生じることを考えると、**コストパフォーマンスの観点**からも、シートの素材選びは慎重に行う必要があります。
まとめ
ホンダの新型フリードにおけるシート素材選びは、**AIRとEXのグレード**で大きく異なります。EXグレードの合皮（プライムスムース）は、耐久性の不安があるものの、メンテナンスや修理によって長期間使用可能です。最終的な選択は、**購入者の使用期間や車内の見た目重視**など、個々のニーズによって決めるべきです。どちらの素材もメリットとデメリットがあるため、自分のライフスタイルに合わせた選択が大切です。
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