車のフロントガラスに付いたワイパー傷や汚れを取り除くために酸化セリウムを使うことがありますが、この作業によってコーティングが剥がれる可能性についても疑問が浮かぶことがあります。本記事では、酸化セリウムを使ったガラス磨きやコーティングに関する質問にお答えします。
酸化セリウムの効果と磨きの仕組み
酸化セリウムは、ガラス表面の微細な傷を研磨し、透明度を改善するために使われます。この研磨効果で、傷が目立たなくなることが期待できますが、磨きすぎるとガラスの表面に傷がついてしまう可能性もあります。酸化セリウムの主な効果はガラス表面の状態を改善し、よりクリアな視界を提供することです。
純正のフロントガラスにコーティングは施されているか
質問のように、純正のフロントガラスにコーティングが施されているかについては、ほとんどの車両ではデフォルトで何らかのコーティングが施されています。これには雨水をはじく撥水コーティングが含まれていることが多いですが、長期間の使用や劣化により、その効果は薄れていきます。
純正ガラスに付いているコーティングは、酸化セリウムで磨くことで一部剥がれることが考えられます。この場合、市販のコーティング剤で再度コーティングを施すことが推奨されます。
酸化セリウム磨き後のコーティングについて
酸化セリウムでガラスを磨いた場合、磨く過程で元々のコーティングが剥がれることがあります。もしそのコーティングが劣化している場合は、特に問題はありませんが、コーティングがしっかり残っている場合、磨いた後で新しいコーティングを施すことが重要です。市販のコーティング剤を使って、再コーティングを行うことで、撥水効果を取り戻し、ガラスを保護できます。
市販のコーティング剤には、撥水性や耐久性に優れた製品が多くありますので、自分の車に合ったものを選ぶことが大切です。
まとめ：純正ガラスのコーティングについて
酸化セリウムを使ってフロントガラスの傷を磨く場合、純正ガラスに施されていたコーティングが一部剥がれる可能性があります。もし再コーティングが必要だと感じた場合、市販のコーティング剤を使ってガラスを保護することをおすすめします。コーティング剤を使うことで、視界がクリアになり、雨天時でも安全に運転できるようになります。
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