トヨタ・ウィンダム（2004年式）は、高級感あるデザインと静粛性の高い走行性能で、今なお根強いファンを持つミドルクラスセダンです。この記事では、現在から所有・維持を考えている方向けに、維持費やパーツ供給の実情、購入時の注意点などを詳しく解説します。
ウィンダムの魅力とは？いま乗る価値
2004年式ウィンダム（MCV30型）は、3.0L V6エンジンを搭載し、快適性や静粛性、乗り心地の良さに定評があります。インテリアは本革シートや木目パネルが施され、国産車ながら高級感を味わえる一台です。
中古市場でも一定の人気があり、「大人のセダン」として所有する満足感の高い車種です。
ウィンダムの年間維持費の目安
年間維持費として見込まれる主な項目は以下の通りです。
| 項目 | 年間費用目安 |
|---|---|
| 自動車税（3.0L） | 約51,000円 |
| 車検代 | 約100,000円〜150,000円 |
| 任意保険 | 約70,000円〜120,000円（等級や条件により変動） |
| 燃料費 | 約120,000円〜160,000円（年1万km・燃費8km/L前後で計算） |
| メンテナンス・消耗品 | 約50,000円〜100,000円 |
合計すると、年間で40万円〜60万円程度は見込んでおくと安心です。
パーツ供給状況と整備性
2025年現在、2004年式ウィンダムは生産から20年以上が経過しているため、ディーラーでの純正部品供給は徐々に終了しているケースも増えています。
ただし、ウィンダムはカムリなどと共通部品が多く、一部の整備パーツは社外品やリビルト品で対応可能です。また、オークションやネット通販を活用すれば中古パーツの入手も可能です。
注意点：購入時に確認しておきたい箇所
年式的に劣化が進んでいる可能性の高い部位もあるため、以下の点は購入前に必ず確認しましょう。
- ATの変速ショックや滑り
- エアコンの効き具合（コンプレッサー故障に注意）
- タイミングベルト交換履歴（10万km目安）
- サスペンションの異音
- ヘッドライトのくすみや黄ばみ
整備記録簿がある個体やワンオーナー車は比較的安心材料となります。
維持とカスタムの楽しみ方
近年は「ヤングタイマー車」として旧車文化が注目されており、ウィンダムもその対象に入りつつあります。純正スタイルを維持しつつ、軽いカスタム（ホイール変更・LED化）などで楽しむ方も増えています。
パーツの調達はヤフオクやメルカリ、もしくはクラシックカー専門の業者なども活用できます。
まとめ：維持は工夫次第で可能、乗る満足度は高い
トヨタ・ウィンダム（2004年式）は維持に多少の工夫が必要なものの、走行性能と快適性、デザインの良さから今でも魅力あるセダンです。
パーツ供給が完全に終了する前の今が最後のチャンスかもしれません。コストと相談しつつ、愛着を持って乗り続けたい一台です。
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