ダイハツ・タントカスタムLA660Sのカスタムを検討している方の中には、17インチ6J+40のホイールを装着したいと考えている方も多いでしょう。特に、車高を約3cmダウンさせている場合、ホイールの適合性や干渉の有無が気になるところです。この記事では、LA660Sに17インチ6J+40のホイールを装着する際のポイントや注意点、実際の装着例について詳しく解説します。
LA660Sのホイールサイズと車高ダウンの関係
LA660Sの純正ホイールサイズは、一般的に15インチ5J+45程度です。これに対して、17インチ6J+40のホイールを装着する場合、リム幅が1インチ（約25.4mm）広がり、インセットが5mm外側に出ることになります。車高を約3cmダウンさせている場合、タイヤとフェンダーのクリアランスが少なくなるため、干渉のリスクが高まります。
特にフロント側は、ステアリングを切った際にタイヤがインナーフェンダーやサスペンション部品に干渉する可能性があります。リア側は比較的余裕がありますが、それでも注意が必要です。
実際の装着例とユーザーの声
実際にLA660Sに17インチ6J+40のホイールを装着したユーザーの中には、以下のような対応を行っている方がいます。
- フロントフェンダーの爪折り加工
- キャンバー角の調整
- タイヤサイズの見直し（例：165/40R17など）
これらの対応により、干渉を回避しつつスタイリッシュな外観を実現しています。ただし、これらの加工や調整は専門的な知識と技術が必要なため、信頼できるショップでの作業をおすすめします。
タイヤサイズの選定とその影響
17インチ6J+40のホイールを装着する際、タイヤサイズの選定も重要なポイントです。一般的には165/40R17や165/45R17などのサイズが選ばれます。これらのサイズは、外径が小さくなるため、フェンダーとの干渉リスクを低減できます。
ただし、外径が小さくなることで、スピードメーターの誤差や乗り心地の変化が生じる可能性があります。これらの点も考慮し、バランスの取れたタイヤサイズを選定することが重要です。
まとめ：17インチ6J+40ホイール装着のポイント
LA660Sに17インチ6J+40のホイールを装着することは可能ですが、以下のポイントに注意が必要です。
- フロント側の干渉リスクを考慮し、必要に応じてフェンダー加工やキャンバー調整を行う
- 適切なタイヤサイズを選定し、干渉リスクや走行性能への影響を最小限に抑える
- 専門的な知識と技術が必要な作業は、信頼できるショップに依頼する
これらのポイントを押さえることで、安全かつスタイリッシュなカスタムを実現できます。カスタムを検討されている方は、ぜひ参考にしてください。
コメント