スーパーカブC125のタイヤ交換やリアサスペンションの変更を検討している方は、サイズや適合性について十分な確認が必要です。今回は、IRCのタイヤ（GP21/22）とスプリングタイプのリアサスペンション（330mm）について、交換時の適合性やサイズに関する疑問を解決します。
1. スーパーカブC125の純正タイヤサイズ
スーパーカブC125の純正タイヤサイズは、フロントが「70/90-17M/C 38P」、リアが「80/90-17M/C 50P」となっています。このサイズは、標準的な乗り心地と安定性を提供しますが、他のタイヤに交換する場合は、その適合性をしっかりと確認することが重要です。
2. IRC GP21/22タイヤ（2.75-21, 4.10-18）の適合性
IRC GP21/22タイヤは、フロントが「2.75-21」、リアが「4.10-18」と異なるサイズですが、これらのタイヤはスーパーカブC125に装着することが可能です。ただし、サイズの違いが車両の挙動や走行性能に影響を与える場合があります。特にフロントタイヤのサイズ（2.75-21）は、純正の「70/90-17」と比較して大きいため、ハンドリングに変化が出る可能性があります。
3. リアサスペンション（330mm）の変更について
スーパーカブC125の純正リアサスペンションは「345mm」です。これを「330mm」のスプリングタイプに変更する場合、車両の挙動や乗り心地に影響が出ることがあります。特に、サスペンションの長さが短くなると、車高が下がり、乗車時の安定性やバランスが変化する可能性があるため、実際に装着してみての調整が必要です。
4. タイヤ交換とサスペンション変更後の注意点
タイヤやサスペンションの変更後は、車両のバランスや走行性能が変わるため、実際に走行してみてから細かい調整を行うことが重要です。特に、タイヤの幅やサスペンションの長さによっては、コーナリング時の挙動や直進安定性が変わることがあります。試走を行い、安全を確保してから本格的に使用することをおすすめします。
5. まとめ
スーパーカブC125のタイヤ交換とリアサスペンション変更に関して、IRC GP21/22タイヤ（2.75-21、4.10-18）は適合しますが、純正サイズとは異なるため、走行時に車両の挙動に変化があるかもしれません。また、リアサスペンションの変更については、車高の変更が走行に与える影響を考慮する必要があります。交換後は、試走を行い、性能や挙動を確認することが大切です。
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