新卒2年目の社会人が「ホンダ・ヴェゼル」に乗っていると聞くと、「新車？型落ち？」「若手でそんな車に乗れるの？」という疑問を持つ方も多いかもしれません。しかし、車の選び方は人それぞれであり、年式や新車・中古の違いだけでは判断できない背景があります。この記事では、ヴェゼルに乗る若手社会人の実情と、型落ちかどうかを判断するポイント、そして社会人と車の付き合い方について解説します。
ホンダ・ヴェゼルとはどんな車？
ヴェゼルはホンダが販売する人気のコンパクトSUVで、スタイリッシュなデザインと実用性の高さが魅力です。初代は2013年に登場し、2021年には現行の2代目モデルにフルモデルチェンジされました。
価格帯はグレードや駆動方式によって異なりますが、新車で約230〜350万円ほど。中古市場でも人気が高く、流通量も豊富なモデルです。
新車か型落ちかを見極めるポイント
ぱっと見で新旧を判断するのは難しいですが、次のような点でおおよその年式を推測できます。
- フロントグリルの形状：初代と2代目でデザインが大きく異なります。2代目は水平基調のグリルが特徴的。
- リアコンビランプのデザイン：2代目は横一線のLEDライトバーが特徴。
- ナンバープレートの登録年：希望ナンバーでなければ、登録年がわかることも。
とはいえ、外観をカスタムしているケースもあるため、断定は難しいです。
入社2年目でヴェゼルに乗るのは珍しい？
結論から言えば、そこまで珍しくはありません。近年は低金利ローンや残価設定ローンなどが普及し、月々の負担を抑えて車を所有することが可能になりました。
たとえば、新車300万円のヴェゼルを5年ローンで購入した場合、頭金なしでも月々約5万〜6万円程度。実家暮らしやボーナス併用で十分支払える範囲です。
中古ヴェゼルという選択肢も
型落ち（初代）ヴェゼルであれば、車両価格100万円台でも購入できます。走行距離や年式次第では、程度の良い個体も多く存在します。
さらに中古車は任意保険料も新車より抑えられる傾向があり、経済的な選択肢として非常に有力です。若手社会人が乗っていても違和感はまったくありません。
車選びに年齢や立場は関係ない
「若いのに良い車に乗ってるなんて生意気」などという声もありますが、車は自己投資や趣味の一環。通勤や休日の移動、ドライブを楽しむ手段として、満足できる車を選ぶのは個人の自由です。
大切なのは、無理のない支払い計画と維持費の見通しを立てること。たとえ型落ちであっても、手入れされたヴェゼルは十分に魅力的です。
まとめ：ヴェゼルは若手にも人気の合理的な選択
入社2年目でヴェゼルに乗ることは、決して珍しいことではありません。新車であるか型落ちであるかは、その人のライフスタイルや価値観によるものです。価格や維持費を考慮した上で、自分にとってベストな選択をしている人が多いのです。
周囲の目よりも、あなたが満足できるかどうかが一番大切。ヴェゼルは、価格・性能・デザインのバランスが取れた一台です。
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