長い信号待ちの際、PでサイドブレーキをかけるべきかDでかけるべきか？

車を運転していると、長時間の信号待ちや渋滞で車を止める場面がよくあります。その際、P（パーキング）モードでサイドブレーキをかけるべきか、D（ドライブ）モードのままでサイドブレーキをかけるべきか迷うこともあります。この疑問について、適切な方法と理由を解説します。

1. P（パーキング）モードでサイドブレーキをかけるべき理由

Pモードは車を完全に停止させるためのギアです。信号待ちなどで車を長時間停止させる場合、Pにギアを入れた後にサイドブレーキをかけるのが最も安全です。Pモードには車の駆動系をロックする役割があるため、車が動き出すリスクを最小限に抑えることができます。

特に長い信号待ちや坂道においては、Pにしてサイドブレーキをかけることで、車両が自然に動いてしまうことを防ぐことができます。

2. D（ドライブ）モードでのサイドブレーキの使用について

Dモードは通常走行用のギアです。Dでサイドブレーキをかけると、車の駆動系はロックされず、エンジンが車を前進させようとする力が働きます。これにより、サイドブレーキの役割だけでは車を完全に止めることが難しくなる場合があります。

Dでサイドブレーキを使うと、ブレーキの効きが不十分になりやすいため、信号待ちのような短時間の停止には不向きです。特に、坂道では車が後退してしまうリスクがあるため注意が必要です。

3. 長時間停車時に適切な対応方法

長時間停車する場合、車をPモードに入れてサイドブレーキをかけるのが理想的です。これにより、ブレーキシステムに過度な負担がかかるのを避け、車の駆動系を保護することができます。

もし車が坂道に停車している場合、Pモードとサイドブレーキを両方使うことで、より安全に車を停めることができます。これで、車が動き出すことを防ぎ、事故のリスクを減らします。

4. 車の取扱説明書に従うことの重要性

車種によっては、Pモードでのサイドブレーキの使用に関して特別な注意点が記載されている場合があります。取扱説明書には、その車に適した運転方法が詳しく説明されているので、必ず確認しておくことが重要です。

車の製造元が推奨する方法を守ることで、安全性を高め、車両の寿命を延ばすことができます。

まとめ

長い信号待ちや渋滞時に車を停止させる際は、P（パーキング）モードでサイドブレーキをかけるのが最も安全な方法です。これにより、車両が動くリスクを最小限に抑え、ブレーキシステムに負担をかけることなく、安全に車を停止させることができます。もし坂道や長時間停車が必要な場合は、Pとサイドブレーキの両方を使用しましょう。