SUV人気が高まる中で、ホンダのミドルサイズSUV、CR‑Vが日本市場においてどういう価格帯で展開されるのか、気になっている方も多いでしょう。特に「500万円〜から」という情報を目にされた方もいると思います。本記事では、現時点で判明している日本仕様CR‑Vの価格動向を整理しつつ、“500万円台”という価格がどこまで根拠を持つものかをわかりやすく解説します。
現行日本仕様CR‑Vの価格状況
まず、現在日本で販売・発表されているCR‑Vの価格を確認しましょう。例えば、燃料電池版の CR‑V e:FCEV は、価格が「¥8,094,900（税込）」と報じられています。[参照]
ただしこのモデルは水素燃料電池＋プラグイン充電機能という特殊仕様で、リース販売が中心とされており、一般的な“量販グレード”とは少し位置づけが異なります。[参照]
「500万円〜」という価格情報の出どころと見通し
一方、ハイブリッド仕様の新型 CR‑V については、国内投入が予想されており、価格帯として「450万円～500万円」、「500万円～550万円」といった予想が出ています。[参照]
このことから「500万円〜」という見方は、ハイブリッド（e:HEV）仕様など“標準グレードではない上位グレード”を想定した価格帯とも受け取れます。つまり「500万円〜ですかね？」という質問には、「可能性は高いが“500万円からが当たり前”とは断言できない」というのが現状です。
価格に影響を与える主な要素
価格の変動に影響するポイントを理解しておけば、“500万円以上かどうか”を判断しやすくなります。
- グレード／駆動方式
上位グレードや4WD仕様、装備充実モデルでは価格が大きく跳ね上がる傾向があります。 - パワートレインの種類
燃料電池（FCEV）モデル／ハイブリッド（e:HEV）モデル／ガソリンターボモデルなど、駆動方式によって価格帯に差があります。 - 国内導入時期／輸入仕様か国内生産か
輸入車または海外仕様をそのまま導入するモデルでは為替・輸送・関税などコスト要因も影響します。
たとえば、前モデルの日本仕様 CR‑V（ハイブリッドモデル）は価格帯が「¥3,925,900〜¥4,558,400」だったという参考データもあります。[参照]
購入検討者が知っておくべき実例と注意点
実例として、「500万円台という予想価格を前提に予算組みを行ったが、実際に発売されたFCEVモデルが800万円超だった」というケースも報じられています。つまり“500万円台から”と言われていても、仕様次第では大きく上振れする可能性があります。
また、“500万円以下で購入できる”という見込みでいても、オプション装備・高機能グレード・4WD仕様を加えると、総支払額で600万円を超える可能性もあります。従って「500万円〜ですかね？」という考え方はあくまで“可能性”として捉えておくのが賢明です。
まとめ
新型ホンダ CR‑V の日本価格について、「500万円〜から」という情報には根拠があり、特にハイブリッド仕様でそのレンジに入る可能性は高くなっています。しかしながら、現行で日本仕様として販売されている燃料電池仕様は800万円超という高額モデルで、仕様・導入方式によって価格幅が大きいため、“500万円台”を確定的に受け止めることはできません。
購入を検討される場合には、仕様（パワートレイン・駆動方式・グレード）をしっかり確認し、モデル発表時点の価格レンジを待ったうえで、予算を組むことをおすすめします。
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