現在マツダ・ボンゴトラック(積載1トン未満)を所有していて、新しいトラックに買い替えたいとお考えの方へ。マツダが自社開発を終了したいま、どのメーカーがどんなモデルを提供しているのかについて整理しました。
ボンゴトラックは生産終了 → 現在はOEM供給のみ
マツダのボンゴトラックは2020年8月に生産を終了し、それ以降は自社開発モデルは存在せず、他社からのOEM提供となっています:contentReference[oaicite:0]{index=0}。
そのため現行の「ボンゴトラック」は、トヨタ・ダイハツなどのOEM供給車両とほぼ同仕様となっています。
1トン未満の小型トラックの主な車種
日本国内で積載量1トン未満の小型トラックとして現行販売されている代表車種は以下です。
- トヨタ タウンエース(最大積載約800kg)
- いすゞ エルフ小型(1トンクラスにあたるモデル):contentReference[oaicite:1]{index=1}
- ダイハツ グランマックス トラック/カーゴ(最大積載700〜800kg):contentReference[oaicite:2]{index=2}
これらは全て1トン未満に分類され、マツダ・ボンゴに近い使い勝手です。
OEMでの関係と共通スペック
マツダ・ボンゴトラックは、タウンエース型やグランマックストラック型と共通仕様で設計されており、エンジン、車体寸法、積載能力などはほぼ同等です:contentReference[oaicite:3]{index=3}。
そのため「マツダでボンゴに乗りたい」という希望がある場合でも、トヨタかダイハツを選ぶことで似た性能を得られます。
選び方のポイント:用途・仕様・サポート体制
選ぶ際に比較したい要素。
- 最大積載量(700〜800kg程度)
- 車体サイズ&荷台寸法(荷台長さ:約2.4m、幅:約1.6m程度)
- 燃料タイプ(ガソリン/ディーゼル)
- メーカー保証や修理サポート、架装対応
実例:用途別のおすすめ車種
配送や資材運搬など一般的な用途なら、タウンエースやグランマックス トラックが低燃費で維持コストも低く、使いやすい構成です。
一方、架装対応が必要だったり、商用サポート重視なら、いすゞエルフ(小型クラス)も検討に値します。
まとめ:ボンゴの後継は他社OEM車にあたる
マツダのボンゴトラックはすでに自社生産が終了していますが、タウンエースやグランマックスなどのOEM提供車と同等性能を維持しています。
積載量1トン未満で選ぶなら、トヨタ・ダイハツ・いすゞの各モデルを比較し、ご自身の業務内容や維持環境に合わせて選択すると良いでしょう。
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