バイク乗りであれば一度は憧れる耐久レース「鈴鹿8耐（鈴鹿8時間耐久ロードレース）」。しかし、その舞台に立つには並大抵の努力では届きません。この記事では、現在22歳でニダボ（CBR250RR）所有のみというライダーが、いつか鈴鹿8耐を完走するために踏むべきステップを現実的に、かつわかりやすく解説します。
まずはMFJライセンスの取得から始めよう
鈴鹿8耐に出場するには、MFJ（日本モーターサイクルスポーツ協会）公認のライセンスが必須です。最初に取得するのは「国内ライセンス（ロードレース）」です。
取得には講習の受講と簡単な筆記試験が必要で、年齢・経験に制限はありません。各地方の二輪レースライセンス講習会を探し、早めに申し込みましょう。
サーキットデビューと練習環境を整える
本格的なレース参戦を目指すには、サーキット走行経験が不可欠です。まずは地元のレーシングコースでスポーツ走行を重ね、ライン取りやブレーキングの基礎を体に叩き込みます。
例：鈴鹿ツインサーキット、筑波サーキット、岡山国際サーキットなどのスポーツ走行枠を活用。ミニバイクコースでの練習も非常に効果的です。
また、走行には専用の装備（レーシングスーツ、ブーツ、グローブ、ヘルメット）が必要なので、徐々に揃えていきましょう。
ミニバイクやアマチュアレースに参戦する
体力・技術・実戦経験を積むためには、ミニバイクレースや地方選手権などの小規模レースに参加するのが近道です。
おすすめレースカテゴリ。
- モトチャンプ杯全国大会（NSF100、GROMなど）
- 筑波ツーリスト・トロフィー
- 鈴鹿サンデーロードレース
ここでリザルトを残すことで、実力を証明でき、将来的なチーム加入の可能性も広がります。
ステップアップ：地方選手権から全日本ロードレース選手権（JSB）へ
鈴鹿8耐はFIM世界耐久選手権の一戦として行われるため、参加チームやライダーは「MFJ公認大会で実績があること」が求められます。つまり、全日本ロードレース選手権のJSB1000クラスでの参戦実績を持っていることが強みになります。
その前段階として、地方選手権→ナショナルクラス→全日本クラスというルートを目指すのが王道です。
8耐チームへの加入を目指すには
8耐は1チーム3人のライダーで構成されるため、個人の実力だけでなく「信頼性」や「安定感」「チームへの適応力」も評価されます。特にプライベーター枠やサテライトチームでは、経験と実績のあるライダーを常に探しています。
主な方法：
- 地方選手権で上位入賞してスカウトを狙う
- ショップ系チームや地元の8耐参戦チームにコンタクトを取る
- メカニックやピットクルーからチーム内に入り、チャンスを狙う
また、ライダーとしてだけでなく、メカニックやピットスタッフとして参加しながら流れを掴むのも、長期的に見て有効な方法です。
完走するための体力・精神力トレーニング
8時間を戦い抜くためには、高い集中力と持久力が求められます。レース直前の準備だけでなく、日常的なトレーニング（ランニング、筋トレ、ストレッチ）やシミュレーターでの集中力訓練も大切です。
特に耐久レースでは「無理をしない判断力」も重要。速さだけでなく、確実にバイクをつなぐ走りが求められます。
まとめ：夢は現実になる。一歩ずつ着実に前進しよう
鈴鹿8耐に出場して完走するという夢は、生半可な決意では難しいかもしれません。しかし、22歳という年齢なら、まだまだ間に合います。MFJライセンス取得から始まり、練習走行、アマチュアレース参戦、全日本での実績づくりといったステップを一つずつ踏めば、夢は確実に現実へと近づきます。諦めなければ、その姿を8時間後のチェッカーフラッグが照らしてくれるでしょう。
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