カワサキZ1000MK2のレジスター（抵抗器）とは？部品番号28018-1018の役割と注意点を徹底解説

旧車バイクのレストアでは、配線や電装系の理解が完成度を大きく左右します。特にカワサキZ1000MK2のような名車では、純正部品の仕様や目的を正確に把握することが重要です。この記事では、Z1000MK2の「レジスター（抵抗器）」とされる部品番号28018-1018について詳しく解説します。

レジスター（抵抗器）の基本的な役割

バイクのレジスターとは、主にイグニッションコイル（IGコイル）へ流れる電圧・電流を制御するために設けられた電子部品です。特に旧車では、始動時と走行時で点火電圧を分ける必要があり、レジスターがこれを担っています。

Z1000MK2のようなポイント式点火システムを採用する車両では、電圧のかけ過ぎによるコイルの劣化や接点の摩耗を防ぐため、レジスターで制限する設計になっているのが一般的です。

部品番号「28018-1018」は、Z1000MK2用のイグニッションレジスターとして知られています。形状は平べったい金属製のケースに収められた固定抵抗で、取り付けはフレームまたはIGコイル下部付近にボルト固定されています。

外見上は車種や時期によって若干異なるケースがありますが、緑色やシルバーのシリンダー形状のものが流用されている場合もあります。重要なのは「抵抗値」と「容量」であり、純正相当品であれば機能面で大きな問題はありません。

レジスターが果たす主な目的は次の通りです。

これにより、始動時には強いスパークを発生させ、始動後はコイルの過熱や焼損を防ぐ仕組みになっています。したがって、レジスターを外してしまうとコイルに常時12Vがかかり、劣化が早まるリスクがあります。

現在ついている部品が純正と異なる場合でも、抵抗値（Ω）が純正と同等であれば機能的には代替可能です。Z1000MK2の場合、純正レジスターの抵抗値は約1.5Ω程度とされています。

レストア時は以下の点をチェックしましょう。

もしレジスターが不良だったり、誤って省略された状態で走行を続けた場合、以下のような問題が生じる可能性があります。

現代車両ではIC点火で制御されていますが、旧車は機械的な部品に頼っているため、レジスターの役割は非常に重要です。

カワサキZ1000MK2のレストアでは、レジスター（抵抗器）の存在と役割をしっかり理解しておくことが重要です。部品番号28018-1018は、点火系の寿命と安定性を保つために欠かせない部品であり、見た目が違う代用品であっても、抵抗値や取付条件を満たしていれば問題なく使えます。

正しい仕様を選ぶことで、旧車ライフをより安全・安心に楽しむことができるでしょう。