CBR400Rのタンデム時の乗り心地と加速感について徹底解説

新車

CBR400Rはホンダのスポーツツアラーとして人気が高く、タンデムでの走行や加速感も楽しめるモデルです。これから購入を検討されている方に向けて、タンデム時の乗り心地や加速感について詳しく解説します。

CBR400Rのタンデム時の乗り心地

CBR400Rの後部座席は、タンデム走行を考慮した設計がされています。シートは比較的広めで、スポーツタイプながらもツアラーとしての快適性を備えています。特に長距離ツーリングでは、後部座席に座る人にとっても安定感が感じられるでしょう。

また、シートの形状は乗りやすいように設計されており、乗客が振り落とされるような感覚が少なくなるよう工夫されています。クッション性も適度にあるため、後部座席の人もリラックスして座ることが可能です。

加速感についての評価

CBR400Rは400ccエンジンを搭載しており、街乗りからツーリングまで幅広く楽しめる性能です。加速は滑らかで安定感がありながら、アクセルを引けば軽快な加速感を味わうことができます。特に、スポーツツアラーならではの中低速域での力強いトルクが楽しめるため、少し引っ張られるような加速感を体感できます。

ただし、大排気量のスーパースポーツバイクほどの激しい加速感はありませんが、一般的なツーリングバイクとしては十分に満足できるレベルです。峠道や高速道路での走行でも軽快に走り抜けることが可能です。

タンデム時の注意点と工夫

タンデムでCBR400Rを楽しむ際には、後部座席の人が安心して座れるような工夫も重要です。例えば、リアグリップをしっかり握れるような姿勢をとったり、事前にタンデム者へバイクの動きについて説明しておくと、より快適に乗車できます。

また、ツーリング先のカーブや加速時には、後部座席の人に急激なGがかからないよう、滑らかに加減速することを心がけましょう。

CBR400Rのメリットとデメリット

CBR400Rはスポーツツアラーとして高い性能を持ちながらも、日常の走行やタンデムでの快適性も両立しています。タンデムやツーリングがメインであれば、満足のいく走行感が得られるでしょう。

ただし、加速感やエンジンパワーを求める方には、もう少し排気量の高いモデルも検討すると良いかもしれません。

まとめ

CBR400Rは、タンデムでの快適性とスポーツツアラーとしての加速感をバランスよく楽しめるバイクです。タンデム走行を考慮した設計と滑らかな加速性能が魅力で、幅広いシーンで活躍できるモデルと言えます。

コメント

タイトルとURLをコピーしました