真夏の停車中、車内のエアコンが効かず不快な思いをした経験がある方は多いのではないでしょうか。特に中古車や10年以上経過した車種では、冷房機能のトラブルが起きやすくなります。今回は、2010年式タントカスタムRS（L375S）に起きた具体的な症状を例に、停車中のエアコンの効きが悪い原因と費用目安を詳しく解説します。
走行中は冷えるが停車中は効かない原因とは？
「走っていると冷えるが、停車するとぬるい風しか出ない」という症状にはいくつかの原因があります。代表的なものを以下に挙げます。
- 電動ファンの回転不良：ラジエーターやコンデンサーの冷却が不十分になる
- エアコンガスの再漏れ：5月に補充したガスが再び漏れている可能性
- コンプレッサーの動作不良：クラッチが作動しない・異常作動する
- アイドル回転数の低下：エンジン負荷が足りずエアコン出力が落ちる
走行風による冷却で冷える場合、停車中は電動ファンの性能や動作状態が重要になります。ファンが回っているように見えても、弱回転や間欠的な不良動作の可能性があります。
ガスを補充しても再発する理由
多くの方が「ガスを補充すれば解決する」と考えがちですが、実際にはガス漏れ箇所を特定し修理しない限り、同じ症状が繰り返されます。特に以下の部品がガス漏れの原因となりやすいです。
- エバポレーター（車内側）
- コンデンサー（前方グリル裏）
- 配管の継ぎ目やOリング
点検の際には蛍光剤入りのガスを使用して漏れ箇所を探す方法もあり、修理前にプロによる診断が不可欠です。
修理・点検にかかる費用の目安
気になる費用は症状によって大きく異なります。以下はあくまで参考価格です。
| 修理内容 | 費用目安（税込） |
|---|---|
| ガス補充（簡易点検込み） | ¥5,000～¥10,000 |
| 電動ファン交換 | ¥20,000～¥35,000 |
| コンプレッサー交換 | ¥40,000～¥80,000 |
| ガス漏れ修理（Oリング等） | ¥15,000～¥30,000 |
DIYでは判断が難しいため、異常が継続する場合は整備工場やディーラーでの点検をおすすめします。
自分で確認できるチェックポイント
修理に出す前に、自分でもできる簡易チェックを行うことで状況の把握ができます。
- アイドリング中にボンネットを開けて電動ファンが回っているか確認
- コンプレッサーのカチッというクラッチ音があるか
- ガスが漏れている箇所が油汚れのように見えることもある
ただし、高温下での確認は非常に危険なため、安全な状態で行ってください。
夏本番前に行いたい予防整備
猛暑を迎える前に以下のような予防整備を行っておくと、トラブルを防げます。
- エアコンフィルターの交換（¥2,000前後）
- ガス量・圧力の定期点検
- 電動ファン・ヒューズの点検
- 室内側の吹き出し温度をチェック
車齢10年を超える車両では定期的な点検が重要です。特に冷房機能は命にも関わるため、早めの対応が安心です。
まとめ：冷房の不調は複数要因が絡む、早期診断がカギ
2010年式のタントカスタムRSで見られる「停車中の冷房不調」は、電動ファンの不具合やガス漏れ、コンプレッサーの異常など複数の要因が考えられます。費用は症状によって変動しますが、早めに点検することで猛暑によるストレスを軽減できます。
異常を感じたら、症状を記録して専門の整備工場へ相談しましょう。定期的な整備こそが快適なカーライフへの近道です。
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