アウディのスピードメーターと実際の速度に差はある?表示誤差の仕組みと実測値の考察

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ドイツ車であるアウディのスピードメーター表示と、実際にGPSなどで計測した速度との間に差があることは珍しくありません。この記事では、なぜこのような誤差が生じるのか、実際の差はどの程度なのか、そしてその理由について詳しく解説します。

スピードメーターの誤差が生じる仕組み

まず理解すべきは、スピードメーターが示す速度は「やや高め」に表示されることが法律上義務づけられているという点です。日本の道路運送車両法では、実際の速度よりも低く表示することは許されておらず、安全の観点から実測値より最大で10%+4km/h高く表示してもよいとされています。

これはアウディに限らず、BMWやメルセデス・ベンツなど他の欧州車でも同様です。欧州の規格「ECE R39」でも似たような規定があります。

アウディ車での実際の速度との誤差

一般的なアウディ車では、スピードメーター表示よりも実際の走行速度が2〜7km/h程度低いことが多いです。たとえば、メーター表示が100km/hの場合、実際の速度は約93〜98km/hという結果になるケースが多く、これは複数のユーザーからの実測データでも確認されています。

この差は車種や装着されているタイヤサイズ、タイヤの空気圧、経年劣化などにも影響されます。

実測方法:GPS速度計との比較

スピードメーターの誤差を確認するには、GPSを用いた速度計測アプリを使うのが一般的です。スマートフォンアプリや専用のOBD2スキャナでの比較が可能で、一定速度での走行時にアウディのメーター表示とGPS値を比較することで、どの程度誤差があるかを簡単に把握できます。

たとえば、「アウディA4 B9」での実測では、GPSで95km/hのときにメーターでは100km/hを表示していたという報告もあります。

なぜ誤差がわざと存在するのか?

スピードメーターの誤差は「安全マージン」として設けられているものです。運転者が表示された速度を信じて走行しても、実際には少し遅く走っていることで法定速度超過を防ぎ、安全運転につながると考えられています。

また、タイヤの外径が摩耗や空気圧低下などで変化することも考慮し、あらかじめ余裕を持った表示設計になっているのです。

誤差の範囲は車検や法規制にも影響

日本では「車検」においてスピードメーターの表示誤差が大きすぎると不適合になる可能性があります。国土交通省の基準では、速度実測値より表示速度が±0%〜+10%+4km/h以内である必要があります。

つまり、実際に90km/hで走行しているときにメーターが90〜103km/hを示す範囲であれば許容されていることになります。

まとめ:アウディの速度表示は意図的な誤差があるが安全性を考慮した設計

✅ アウディのスピードメーターは実際の速度より数km/h高めに表示される
✅ 表示誤差は2〜7km/hが一般的
✅ 法律や安全性の観点からあえて誤差を持たせている
✅ GPS計測などで自分の車の実測値を知ることも可能

日常的な運転でそこまで神経質になる必要はありませんが、速度違反に注意したい場面などでは、こうした誤差を意識しておくとより安全なドライビングができるでしょう。

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