バイク教習の急制動：適切な手順と流れについて

バイク教習での急制動は、ライダーにとって非常に重要な技術です。正しい手順を踏まないと、運転中に危険な状況を引き起こす可能性があります。この記事では、急制動の手順が正しいかどうかを確認し、運転技術の向上に役立つアドバイスを提供します。

急制動の手順と流れ

質問の中で提示された急制動の手順は概ね正しいですが、いくつか注意点があります。まず、1速から2速にギアを入れて速度を上げるのは良い手順ですが、十分な速度を確保するためには2速で40km以上を目指します。その後、2速から3速に切り替えることで、より安定した制動力を得ることができます。

加速後、ブレーキ操作のタイミングが重要です。アクセルを戻して惰性で進むのは理にかなっていますが、パイロンに近づいたら、確実に前輪と後輪をしっかりブレーキングして停止することが大切です。クラッチを切るタイミングも重要で、エンストを防ぐために、ブレーキをかける直前にクラッチを切りましょう。

エンストが起きても減点にならないという点については、安心してください。しかし、教習中にエンストが頻繁に起こる場合は、エンジンの切り替えタイミングやクラッチ操作を見直すことをお勧めします。エンストを防ぐための練習を行うことで、よりスムーズに操作できるようになります。

急制動はバイク運転において欠かせない技術です。手順は適切であるものの、加速・ブレーキングのタイミングやクラッチ操作には注意が必要です。練習を重ねることで、より安全で効果的な急制動ができるようになります。教習中に気になる点があれば、インストラクターに相談して、確実に技術を身に付けましょう。