タイヤの空気圧測定時の音とエアバルブキャップの重要性

車のタイヤの空気圧を測る際、エアバルブから音がすることがあります。特に、空気圧を測る時に「プシュッ」と音が鳴ることはよくありますが、この音が空気圧にどのような影響を与えるのか、そしてエアバルブのキャップをつけ忘れた場合のリスクについて説明します。

タイヤの空気圧測定時に音がする理由

空気圧を測定する際に「プシュッ」という音が鳴るのは、エアバルブに取り付けられた圧力計を使用して空気の流れを確認するためです。音が鳴るのは圧力計の弁が開く瞬間で、空気がバルブからわずかに抜ける音です。

数回程度この音が鳴っても、空気圧にはほとんど影響はありません。タイヤに必要な空気圧が維持されるため、わずかな空気の流出では大きな変化はありません。あくまで、測定時に瞬間的に空気が通過しているだけです。

空気圧を測るときに少しでも空気が抜けることに心配を感じる方もいるかもしれませんが、空気圧は一般的に車両で推奨される範囲で維持されています。何度測定を行っても、空気圧は大きく変わることはありません。

タイヤの空気圧は、温度やタイヤの負荷などによっても変動しますが、少しの空気の抜けは問題にならないことがほとんどです。もし、測定後に空気圧が気になる場合は、再度調整しておくと良いでしょう。

エアバルブキャップは、タイヤのバルブを汚れや異物から守り、空気の漏れを防ぐために重要な役割を担っています。もしエアバルブキャップをつけ忘れた場合、タイヤに異物が入りやすくなり、バルブの劣化を早める可能性があります。

また、キャップがないと湿気が入りやすくなり、内部で錆が発生する恐れもあります。そのため、キャップをつけ忘れた場合は、速やかにキャップを取り付けることが推奨されます。

タイヤの空気圧を測定する際の音は、空気が少し抜けるだけで空気圧にはほとんど影響を与えません。数回測定しても空気圧は変わりませんので、心配しないで大丈夫です。しかし、エアバルブキャップは重要な役割を果たしているため、つけ忘れないようにしましょう。