重機（バックホー）の公道走行はどこまで許される？大型特殊免許と法的な注意点を解説

道路工事などで見かけることのあるバックホーなどの重機の自走移動。これらの車両は本来、公道を走るための設計ではありませんが、現場間の短距離移動などで使用されることもあります。本記事では、重機の公道走行がどこまで認められるのか、大型特殊自動車免許の必要性と法的な注意点をわかりやすく解説します。

重機の公道走行は違法なのか？

結論から言えば、一定の条件を満たしていれば、バックホーなどの重機で公道を走行すること自体は違法ではありません。ただし、その条件を外れると道路交通法違反や無免許運転として処罰対象となる可能性があります。

具体的には「大型特殊自動車」に該当する車両であれば、大型特殊免許を所持していれば運転可能です。しかし、ナンバー登録されていない場合や車両構造が公道走行に適合していない場合は、たとえ免許を持っていても公道を走ることはできません。

以下の条件を満たしていれば、大型特殊免許により公道を走行可能です。

たとえば、現場から100m先の現場まで舗装道路を数分だけ自走する場合などが該当します。

ナンバーの無い重機で公道を走った場合や、免許の種類が適合していない場合は、無免許運転や道路交通法違反で検挙される可能性があります。実際に、2024年に起きた判例では、大型特殊免許を所持していない作業員がバックホーで公道を走行し、無免許運転で起訴された事例があります。

この事件は最高裁まで争われたことでも注目を集めました。判決の焦点は「走行の必要性」と「免許の要否」であり、今後の重機運用のルールに影響を与える可能性があります。

どうしても公道を走行する必要がある場合は、以下の対応が推奨されます。

こうした対応を行うことで、違法走行のリスクを回避し、安全性と法令順守を確保することができます。

ある地方建設業者では、工事現場間を500mほど移動する際、現場監督が大型特殊免許を取得したうえで、ナンバー付きのバックホーを使用して自走移動を行っています。さらに、自社で任意保険も契約し、万が一の事故にも備えているとのこと。

一方で、ナンバーがないまま自走していた下請け事業者が通報により摘発されたケースもあり、取り締まりの厳格化が進んでいます。

重機の公道走行は、正しい手続きと免許さえあれば違法ではありません。しかし、その条件を満たさない場合には無免許運転や整備不良などの罰則が科される可能性があります。安全のため、そして企業や個人の信頼を損なわないためにも、法令を遵守した対応が求められます。