旧車會が大型バイクを使わない理由とは？1970年代の暴走族スタイルとの違い

1970年代の暴走族といえば、500ccや750ccといった大型バイクでノーヘルで走行する姿が印象的でした。しかし、現在の旧車會と呼ばれるグループの多くは、より小排気量のバイクを使用しています。なぜ、かつてのスタイルとは異なるのでしょうか？今回はその理由や背景を探ります。

旧車會と大型バイクの関係性

旧車會が大型バイクを使用しない理由の一つとして、経済的な要因が挙げられます。大型バイクの維持費や燃費は高く、整備のコストもかかります。また、1970年代に比べて旧車が少なくなり、手に入れる難易度も上がっています。そのため、手軽で維持が容易な250ccや400ccクラスが選ばれることが多いのです。

小排気量バイクの魅力と操作性

小排気量のバイクは、一般的に大型バイクに比べて操作がしやすく、街乗りでも快適です。特に旧車會に参加する人々の中には、かつての暴走族のスタイルを再現したいという思いがありますが、ツーリングやイベントでの集まりがメインとなっているため、手軽に扱えるサイズのバイクが好まれる傾向にあります。

法律と安全への配慮

1970年代の暴走族は、当時の法律の厳格さが今ほどではなかったため、ノーヘルで大型バイクに乗ることができました。しかし現在ではヘルメットの着用が義務化され、警察の取り締まりも厳しくなっています。旧車會はあくまで“当時の雰囲気”を楽しむ活動であるため、法律を守りつつも楽しめる範囲でのバイクが選ばれているのです。

カスタムと見た目のこだわり

旧車會のバイクは、多くが当時のカスタムスタイルを意識しています。マフラーの形状やカウルのデザイン、カラーリングなど、当時の風合いを再現するための改造が施されており、むしろ見た目や音で存在感を示すことが目的となっています。このため、速さやパワーよりも、外観のカスタマイズがしやすい小排気量バイクが好まれるのです。

まとめ｜旧車會のバイク選びはスタイルと手軽さが重視

旧車會が大型バイクを選ばない理由には、経済性、操作性、法律への配慮、カスタムの自由度といった様々な要因が絡んでいます。1970年代の暴走族とは異なり、旧車會はあくまで懐かしさと趣味の範囲で楽しむグループです。そのため、現代の環境に合わせたバイク選びがされていると言えるでしょう。