車の走行中に聞こえるコトコト音・コロコロ音の原因と対処法

走行中にコトコト、コロコロといった異音が気になる場合、足回りのトラブルやその他の部品に原因があることが考えられます。この記事では、異音の原因として考えられる要素を解説し、どのような対応をとるべきかを考察します。

コトコト音やコロコロ音の原因として考えられるもの

走行中に車内で聞こえる「コトコト」「コロコロ」という音は、一般的に足回りやサスペンションに関連する問題であることが多いです。ショックアブソーバーやスプリングを交換した後も異音が続く場合、以下のような原因が考えられます。

1. **タイヤの摩耗や不均一な摩耗**: タイヤの摩耗が進んでいる場合、凸凹道や轍に引っかかることで異音が発生します。タイヤの交換時期を確認し、必要であれば早急に交換することが推奨されます。

2. **ステアリングギアボックスの不具合**: ステアリングギアボックスが交換されているにも関わらず異音が続く場合、ギアボックスの調整不足やその他の部品の不具合が原因となることがあります。

3. **メンバーやサスペンションの取り付け不良**: サスペンションや足回りの部品が適切に取り付けられていない場合や、部品が劣化している場合にも異音が発生します。これを確認するためには、再度、整備士に足回り全体をチェックしてもらう必要があります。

ウォーターポンプからの「ガラガラ音」やエンジンからの異音も考えられますが、通常、走行中に「コトコト」「コロコロ」といった音は発生しません。これらの音は、ウォーターポンプやエンジン内部ではなく、主にサスペンションやタイヤ、またはステアリング周りから来ることが多いです。

もしウォーターポンプに疑いがある場合、アイドリング時や低速走行時にも音が発生することがあるため、異音の発生するタイミングを細かくチェックし、症状が再現するかを見極めることが重要です。

異音が発生した場合、最初にすべきことは音の発生源を特定することです。異音が一定の条件下、例えば凸凹道や轍で発生する場合は、タイヤや足回りに問題がある可能性が高いです。これに対しては、タイヤの状態やホイールアライメントの調整を行うことが効果的です。

また、ショックアブソーバーやスプリングを交換した後も音が消えない場合、取り付けミスや部品の不良、もしくは別の部分の不具合が原因であることがあります。整備士に再度チェックしてもらい、必要に応じて部品の交換や調整を行うことが大切です。

走行中に「コトコト」や「コロコロ」といった音が発生する場合、タイヤや足回りの問題が最も考えられますが、ステアリングギアボックスやメンバー、サスペンションなどの他の部品もチェックする必要があります。異音の原因を特定するために、細かく症状を観察し、整備士に再度確認をお願いすることが重要です。

音が発生する状況やタイミングを正確に伝えることで、問題の解決が早まります。車両の状態をしっかりとチェックし、安全にドライブを楽しむためにも異音の原因を早急に特定して修理することをおすすめします。