ホンダが2025年に発表する新型プレリュードは、そのフロントデザインが“ハンマーヘッド”と呼ばれることもありますが、実際には公式にはグライダーをイメージした造形が強調されています。本記事では、公式情報と専門者や愛好家の評価をもとに、新型プレリュードのデザイン意図を詳しく解説します。
「ハンマーヘッド」とは？外観の印象と呼び名の由来
「ハンマーヘッド」とは、フロントグリルやバンパーが左右に張り出した形状を指す俗称で、最近のトヨタや一部ブランドに見られますが、必ずしも公式な呼称ではありません。
プレリュードのプレビュー映像やレビューでは、こうしたデザイン傾向を批判的に捉える声もあります。例として、Redditでは
“This hammerhead aesthetic feels like such a swing and a miss to me…”
といった意見も見られます。[参照]
ホンダ公式が語るデザインコンセプト「Unlimited Glide」
ホンダ公式では、「Unlimited Glide（無限の滑空感）」を掲げ、グライダーが空を滑るような感覚を追求したデザインと説明しています。低く鋭いノーズ、スムーズなボディライン、ヘッドライトの造形など、航空機を思わせる意匠が特徴です :contentReference[oaicite:0]{index=0}。
外観評価：ハンマーヘッドとは一線を画す構造？
Car and Driver や Motor1.com などの報道では、「ハンマーヘッド」とは異なり、「グライダーの翼のようなプロポーション」と紹介されています。またType R由来のデュアルアクシスサスペンションやBremboブレーキなどの採用により、走りの基盤もしっかりしています :contentReference[oaicite:1]{index=1}。
ユーザー視点：賛否両論ある前面デザイン
Redditの自動車フォーラムでは、新型プレリュードを「370Z風のFFクーペ」と評価する一方、フロントデザインについては賛否があり、好みが分かれています :contentReference[oaicite:2]{index=2}。
まとめ：プレリュードは「ハンマーヘッド」ではなく“グライダーデザイン”
結論として、新型ホンダ プレリュードは公式には「ハンマーヘッド」ではなく、グライダーを彷彿とさせる滑空感あるデザインコンセプトが柱となっています。一方で、ユーザーの中には「ハンマーヘッド的だ」と感じる方もいるため、賛否が分かれる外観となっているのも事実です。
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