スバル・インプレッサスポーツ（GP2 E型）をカスタムする際、マフラー交換は見た目や走行性能、音質の変化を楽しめる人気のカスタムポイントです。しかし、適合する製品を選ばなければ装着できないばかりか、車検不適合になる可能性もあります。今回は、Fujitsuboのマフラーを含めた適合確認と、マフラー選びで気をつけたいポイントを紹介します。
GP2 E型にFujitsuboマフラーは取り付け可能か？
Fujitsubo公式サイトに掲載されている「AUTHORIZE S（品番：360-63033）」は、基本的にインプレッサスポーツGP系に対応していると記載があります。しかし、型式や年式によって取り付け可否が異なるため、GP2 E型（2016年モデル以降）に関しては注意が必要です。
このマフラーは「GP2/GP3/GP6/GP7」で適合確認されており、E型であるかどうかにかかわらず、製造年月と車台番号による適合の確認が必要です。特にE型以降ではマフラー取付部の形状がマイナーチェンジされている場合があり、製品が適合しない可能性があります。
確認すべき適合情報のチェックポイント
- 車両型式（例：GP2）
- 年式・製造年月
- 車台番号（VINコード）
- 2WD／4WD、グレード（1.6i、1.6i-L等）
- リアバンパー形状（ディフューザー付きなど）
これらの情報をもとに、Fujitsuboの適合表または問い合わせ窓口での確認が最も確実です。特にリアバンパー形状が異なる特別仕様車などでは、物理的に干渉して取り付けができないケースも報告されています。
マフラー交換のメリットとデメリット
社外マフラーを取り付けるメリットには以下があります。
- 見た目のスポーティさが向上
- 排気音の変化でドライブが楽しくなる
- 軽量化による若干のレスポンス向上
ただし、デメリットとして以下の点も忘れてはいけません。
- 取り付け費用と本体価格でトータル5〜8万円程度かかる
- 車検非対応のモデルもある（JQR認証の有無に注意）
- 周囲への騒音や迷惑にならないか配慮が必要
実例：GP2にAUTHORIZE Sを装着したユーザーの声
あるユーザーは、2015年式GP2にFujitsuboのAUTHORIZE Sを装着したところ、「取り付けは無加工でOKだったが、リアバンパーとのクリアランスがギリギリ」とレビューしており、ショップによる微調整が必要だったようです。
別のユーザーは、「純正と比べて低音が響くが、うるさすぎず好印象」と述べています。マフラーの音量や音質は個人の好みに左右されるため、YouTubeなどで試聴しておくのもおすすめです。
まとめ：マフラー交換は適合確認が最優先
インプレッサスポーツGP2 E型にマフラーを交換する場合、外観や走りの変化を楽しめる一方で、車検適合や取り付け可否の事前確認が非常に重要です。
Fujitsubo製品の装着を検討している場合は、公式サイトの製品ページで適合表を確認し、必要に応じて販売店やメーカーへ問い合わせてください。愛車をより楽しむために、正しい知識と下調べを持ってカスタムに臨みましょう。
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