日産S15シルビアは、日本車の中でもスポーツカーとして人気が高く、ドリフトや走行性能の高さが特徴です。そのため、駆動性能を左右するデファレンシャルギア（デフ）にも関心が集まります。特に、純正のデフがオープンデフかLSD（リミテッドスリップデフ）かは、走行性能に大きく影響します。本記事では、S15シルビアの純正デフタイプについて、グレードごとの違いを含めて解説します。
S15シルビアのデフの違い：グレード別の特徴
まず、S15シルビアには主に「スペックS」と「スペックR」の2つのグレードがあります。それぞれのグレードによって純正デフの仕様が異なり、運転スタイルに応じて選ばれることが多いです。
スペックS：スペックSは、エントリーモデルとして位置づけられ、純正はオープンデフが搭載されています。オープンデフはコーナリング時に内側と外側のタイヤの回転差を吸収しやすいため、一般的な公道での走行に適しています。
スペックR：一方、スポーツ志向の高いスペックRには、標準でビスカスLSDが装備されているため、よりアグレッシブな走行が可能です。ビスカスLSDは、トラクション性能を向上させ、ドリフトやスポーツ走行にも向いています。
オープンデフとLSDの違い
オープンデフとLSD（リミテッドスリップデフ）の違いは、トラクション性能に大きく関わります。オープンデフは通常の街乗りには十分ですが、スポーツ走行ではタイヤの一部が空転しやすく、トラクションが弱いのが特徴です。
LSDは、空転しやすいタイヤにトルクを再配分することで、加速やコーナリング時に安定したトラクションを維持します。S15のスペックRでは、ビスカスLSDが装備されていることで、より高いパフォーマンスを発揮します。
ドリフトやスポーツ走行にはLSDが効果的
もしS15でドリフトやスポーツ走行を楽しみたい場合、LSDへの変更を検討すると良いでしょう。純正オープンデフでも可能ではありますが、LSDを搭載することでスムーズなドリフトやトラクションが得られ、走行性能が格段に向上します。
ビスカスLSDの他にも、メカニカルLSDなど選択肢がありますが、それぞれの特性に応じて選ぶと良いでしょう。
純正オープンデフからLSDに変更するメリット
オープンデフからLSDへと変更することで、カーブでの走行安定性や、発進時のトラクションが向上します。特にドリフトやワインディングロードでの走行が多い場合は、LSDが推奨です。
LSDへの交換は専門のショップで行うと、安全かつ高性能な仕上がりとなるため、費用や工賃を含めて検討してみると良いでしょう。
まとめ：S15シルビアのデフ選びで走行性能を高める
S15シルビアは、グレードによって純正デフの仕様が異なります。スペックSはオープンデフが純正で、通常の街乗りに適している一方、スペックRにはビスカスLSDが装備されており、スポーツ走行に優れた性能を発揮します。LSDに興味がある方は、自身の走行スタイルや目的に応じて変更を検討すると、愛車のパフォーマンスを最大限に引き出せるでしょう。
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