ホイールインセット選びで車検対応を確保する方法：50mmと38mmの選択肢

RP8 e:HEV SPADAのオーナーがホイール選びで悩む際に考慮すべき要素について詳しく解説します。特に、無限のアルミホイールMDA 18X7.5Jのインセット50mmと38mmを選ぶ際の注意点や車検対応について、具体的にどちらを選べばよいのかを解説します。

ホイールインセットとは？

ホイールのインセット（オフセット）は、ホイールの取り付け面（ハブ面）が車両の中心からどれだけ外に出ているか、または内側に入っているかを示す重要な指標です。インセットが異なると、ホイールの位置が変わり、タイヤとフェンダーの干渉や車両の走行性能にも影響を与えます。

無限のアルミホイールMDAにはインセット50mmと38mmの2種類があり、それぞれに特徴があります。

インセット50mm: 外側に約8mm程度出るが、内側に約18mm入る設定。車高がノーマルの場合、内側に当たるリスクがやや高くなる可能性がある。
インセット38mm: 外側に約20mm程度出るが、内側に6mm程度しか入らない。外側に出るため、フェンダーとの干渉リスクが高くなることもあるが、内側への干渉は少ない。

車検に対応できるかどうかは、インセットの選び方に大きく影響します。特に、ホイールの外側に出過ぎるとフェンダーとの干渉が発生しやすく、車検に通らない場合があります。

そのため、ノーマル車高で乗るのであれば、インセット43〜45mmの範囲であれば無理なく乗れることが多いです。インセット50mmは内側にかなり入るため、車検対応には問題が少ない一方で、外側に出る38mmは車両によってはフェンダーとの干渉が懸念される場合があります。

車両に新しいホイールを取り付ける際、特にインセットが異なるホイールを選ぶときには、フェンダーとの干渉を避けるための注意が必要です。インセット38mmの場合、外側にかなり出るため、フェンダーとの干渉を防ぐためにタイヤの幅やホイールサイズも調整する必要があるかもしれません。

また、インセット50mmのホイールは内側に深く入るため、車両のサスペンションやブレーキ部分と干渉しないかも確認しておくべきです。ホイールを取り付ける前に、専門店での取り付け確認を依頼することが望ましいです。

インセット50mmと38mmのホイール選びは、車検対応を意識しつつ、自分の車両に最適なバランスを見つけることが大切です。インセット50mmは内側に少し入り、車両に優しい配置になりますが、インセット38mmは外側に出るため、フェンダーとの干渉を避けるために慎重に選ぶ必要があります。

ノーマル車高で問題なく乗るためには、インセット50mmを選ぶ方が安全ですが、個々の車両の状態に応じて選択肢を絞っていくことが大切です。専門家に相談して、最適なサイズを選びましょう。