FD2 Civic TYPE Rは、その走行性能や楽しさから多くの車好きに愛されています。しかし、日常の通勤や旅行を一台で賄っていると、走行距離や部品の消耗が気になるところです。今回は、FD2を一台で使い続けるのか、足車を追加して維持するのかについて考えていきます。
FD2 Civic TYPE Rを一台で維持するメリット
FD2を一台で維持する場合、まずはその走行性能や運転の楽しさが大きな魅力です。スポーツカーの中では比較的燃費が良い方で、日常使いもしやすいと感じている方が多いでしょう。さらに、リースやローンの支払いが1台分だけで済むので、コスト的にも一台で維持する方が経済的に有利だと思われます。
また、足車を用意することで余計な車両維持費がかかることや駐車場スペースを2台分確保する必要が出てくるため、やはりFD2一台で維持するのが簡便であると感じる方も多いでしょう。
FD2を一台で使うデメリット
一方、FD2を一台で使い続けると、部品の消耗が早いことも懸念されます。特に、走行距離が増えてくると、駆動系やサスペンションなどの重要な部分が劣化し、交換が必要になる可能性があります。また、スポーツカーは走行性能が高い分、定期的なメンテナンスが求められ、予想以上の修理費用が発生することもあります。
また、部品の供給が早期に停止されることも考慮する必要があります。特に、Civic TYPE Rのようなモデルは、長期間にわたって販売されるわけではないため、部品供給の停止が早い可能性もあります。
足車のメリットと選ぶべき理由
もし足車を導入することでFD2の消耗を分散させることができれば、維持費を抑えることができます。日常の通勤や近距離の移動に足車を使用することで、FD2の走行距離を減らし、長期的に見て車両の寿命を延ばすことが可能です。
さらに、足車を利用することで、FD2の故障や部品の交換を少なくし、修理費用やメンテナンス費用を抑えることができます。特に、FD2のような車は消耗品が多く、足車で負担を分散させることが、長期的な維持費を節約する一つの方法となります。
パーツ供給の問題と車両の耐久性
実際に、DC2や他の型式のTYPE Rオーナーが経験しているのは、重要部品が枯渇してしまうという問題です。特に、VTECエンジンに関連するパーツや、駆動系部品は早期に製造中止になることがあります。そのため、部品が手に入らなくなる前に足車を用意し、FD2の消耗を分散させるという選択は理にかなっています。
特に年数が経過した車両においては、消耗部品以外でも故障や劣化が進む可能性があるため、リスクを減らすためにも足車を用意しておくことを検討するのも一つの選択肢と言えるでしょう。
まとめ: どちらが自分に合っているか
FD2 Civic TYPE Rの維持に関しては、一台で十分に維持するという選択肢も魅力的ですが、長期的に見たときのコストや部品供給の問題を考慮すると、足車を導入することでリスクを分散させるのも一つの賢い方法です。自分のライフスタイルや車にかけられる予算に応じて、どちらの選択が自分にとって最適かを考えてみましょう。
コメント