スーパーカブC50のフロントフォークをテレスコ化する方法と必要なパーツ

スーパーカブC50のフロントフォークをテレスコピックサスに交換し、さらに他のパーツもアップグレードしたい場合、どのパーツが必要か、どのモデルが流用できるのかに悩むことがあります。この記事では、フロントフォークのテレスコ化に必要なパーツや、その他のアップグレードに必要な部品について解説します。

フロントフォークのテレスコ化に必要なパーツ

スーパーカブC50のフロントフォークをテレスコ化するためには、CD50やCD90のフロントフォークを流用する方法が一般的です。しかし、CD50とCD90のフロントフォークが同じ物かという点については、若干の違いがあります。基本的には、C50にはCD50用、C90にはCD90用のパーツを使用することが推奨されます。

テレスコ化に必要な主なパーツは、フロントフォーク本体、フロントホイール、フロントディスクブレーキ（希望する場合）などです。これらの部品は、流用する際に車両に適合するかどうかを確認することが重要です。

フロントフォークの交換におけるCD50とCD90の違い

CD50とCD90は、フロントフォークやサスペンションの構造に若干の違いがあります。基本的に、CD90のフロントフォークは太くて長いため、C50に取り付ける際には車両に合わせて微調整が必要です。

CD50用のフロントフォークをC50に取り付ける場合、パーツの互換性は高いですが、CD90用のフロントフォークを流用する場合は、スプロケットやステムなどの調整が必要になることがあります。

フロントブレーキのディスク化

フロントブレーキをディスクブレーキに変更したい場合、ディスクブレーキキットを別途購入する必要があります。ディスクブレーキに変更することで、ブレーキの効きが格段に向上しますが、取り付けにはブレーキキャリパー、ディスクローター、ホイールの交換が伴うため、費用と手間がかかります。

ディスクブレーキキットは、CD50やCD90のパーツをベースにしたものが流用可能な場合がありますが、取り付けにはしっかりとした調整が必要です。

タイヤサイズ変更について

フロントタイヤを2.75-18、リアタイヤを2.75-17に変更する場合、タイヤのサイズに合ったホイールが必要です。これらのタイヤサイズは、スーパーカブのノーマルサイズよりも大きいため、ホイール交換が必須となります。

タイヤサイズを変更する場合、足回りのバランスが崩れないように慎重に選ぶことが重要です。新しいタイヤとホイールが取り付け可能なバイクのスペースがあるかどうかも確認しておきましょう。

まとめ

スーパーカブC50のフロントフォークをテレスコ化するためには、CD50やCD90のフロントフォークを流用する方法が一般的です。また、フロントブレーキをディスク化したり、タイヤサイズを変更するためには、必要なパーツを確実に選び、適切な調整を行うことが大切です。アップグレードを進めることで、より快適で安定したライディングが楽しめます。