安全地帯の徐行と一時停止の違いとは？歩行者の有無にかかわらず知っておきたい交通ルール

交通ルールの中でも「安全地帯」における運転行動は混乱しやすいポイントの一つです。特に、安全地帯に人がいるかどうかで徐行すべきか、一時停止すべきか迷った経験がある方も多いのではないでしょうか。本記事では、安全地帯の有無や歩行者の有無によって異なる運転義務について、わかりやすく解説します。

安全地帯とは何か？

安全地帯とは、路面電車の乗降客や歩行者の保護のために、車両の進入を禁止または制限した道路の一部を指します。通常、白線や標識で明示されており、バスや路面電車の停留所付近などに多く設置されています。

例えば、横断歩道のない場所で電停がある道路の中央にある白い囲い部分などが典型的な例です。ここを歩行者が使う場合、運転者は特に注意が求められます。

道路交通法第60条では、安全地帯がある場合、そこに歩行者がいるかどうかに関係なく「徐行」義務が課されると定められています。つまり、人がいなくても徐行しなければ違反となります。

この徐行は、おおむね時速10km以下で進行するレベルのスピードで、安全確認を常に意識することが求められます。歩行者がいる場合は、さらに注意が必要です。

一方、安全地帯が設置されていない場合で、路面電車が停車中で人の乗降があるようなケースでは、原則として一時停止の義務が生じます。

この一時停止は、「歩行者が横断を開始または継続している可能性がある」ことを前提とし、その安全を完全に確保できるまで進行してはいけません。歩行者がいないように見えても、陰から急に出てくる可能性を考慮しましょう。

安全地帯があるにも関わらず徐行しなかった場合や、安全地帯がなく一時停止すべき場所でその義務を怠った場合には、道路交通法違反となります。

例1： 安全地帯を時速20kmで通過 → 徐行義務違反（違反点数1点・反則金6,000円）
例2： 安全地帯がなく、路面電車の乗客が横断中に進行 → 歩行者妨害等違反（違反点数2点・反則金9,000円）

安全地帯のある道路では、人の有無に関係なく徐行義務が課され、安全地帯がない場合は人の乗降状況に応じて一時停止の義務があります。これはすべて歩行者や電車利用者の安全を守るための規則です。

見通しの良さや一見した「無人」状態に惑わされず、交通法規に則った運転を心がけましょう。違反にならないことはもちろん、大切な命を守るための行動でもあります。