ランドクルーザー70（ランクル70）は、その見た目と耐久性、そしてオフロード性能で人気がありますが、現代の車には珍しくマニュアルトランスミッション（MT）のみであることも特徴です。日常生活での使い勝手や乗り心地に不安を感じる方も多いでしょう。この記事では、ランクル70を日常使いで活用するポイントと、乗り心地について詳しく解説します。
ランクル70の特徴：MT車ならではの操作感
ランクル70は、オフロード走行や耐久性を重視した設計のため、MTのみが提供されています。MT車は、運転者がクラッチやシフトを操作するため、運転に対する「手応え」や「楽しさ」を感じやすいのが特徴です。
そのため、車好きの方やMTの操作に慣れている方にとっては魅力的ですが、AT限定免許をお持ちの方や普段AT車しか乗っていない方には、慣れるまでに時間がかかる可能性があります。
日常使いでのランクル70の利便性と考慮すべき点
ランクル70は、日常の買い物や送り迎えに使うには少し不便さを感じる場合もあります。特にMTの操作が必須のため、渋滞の多い街中での運転では、頻繁なクラッチ操作が必要になることがあります。
また、車高も高めで、駐車場によっては停めづらさを感じることもあります。ただし、アウトドアやレジャーの際には、その広い荷室やオフロード性能が非常に役立つため、趣味の時間を充実させる車として優れています。
ランクル70の乗り心地：プラドや他のランクルと比較して
ランクル70は、プラドやランドクルーザー300と比べると、乗り心地が硬めで「快適さ」よりも「走破性」に重点が置かれています。そのため、舗装路での乗り心地はやや粗いと感じるかもしれません。
具体的には、サスペンションがオフロード向けの仕様であるため、路面の凹凸をダイレクトに感じやすいですが、頑丈な車体が支える安定感があり、走行性能は抜群です。
ランクル70を選ぶ際に検討したいポイント
ランクル70の購入を検討する際は、AT限定免許を持っている場合、MT免許への切り替えが必要です。また、運転や駐車に慣れるまでには時間がかかる可能性があるため、家族での使用や送り迎えといった日常使いに適しているかをよく考えることが重要です。
加えて、試乗して実際の乗り心地や操作感を確かめることが、満足できる購入に繋がります。
まとめ：ランクル70の魅力と日常使いのコツ
ランクル70は、そのユニークなデザインとタフな性能が魅力的ですが、日常使いするには運転者の慣れが必要です。乗り心地の硬さやMTの操作が課題と感じる場合もありますが、趣味やアウトドアでの活用には非常に適しています。
見た目や操作感に魅力を感じるのであれば、少し不便でも日常に取り入れる楽しさを見出すことができるでしょう。ぜひ、ランクル70を手に入れる前に試乗し、自分のライフスタイルに合うか確認してみてください。
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