マツダ・スクラムワゴン（DG64W）とスズキ・エブリイワゴン（DA64W）は、OEM関係にあるため、多くの部品が共通しています。特に足回り部品の互換性については、流用を検討するユーザーも少なくありません。本記事では、DG64WにDA64Wのリアショックアブソーバーを取り付ける際の互換性や注意点について詳しく解説します。
DG64WとDA64Wの基本情報
DG64Wはマツダのスクラムワゴン、DA64Wはスズキのエブリイワゴンであり、両車はOEM関係にあります。エンジン型式やシャーシ構造、サスペンション形式など、多くの部分で共通点があります。
具体的には、両車ともにK6A型エンジンを搭載し、リアサスペンションにはリジッドアクスル式を採用しています。このため、リアショックアブソーバーの取り付け部の構造も類似していると考えられます。
リアショックアブソーバーの互換性
DG64WとDA64Wのリアショックアブソーバーは、取り付け部の形状や寸法がほぼ同一であるため、物理的な取り付けは可能です。実際に、DA64W用のアフターパーツをDG64Wに装着している事例も報告されています。
たとえば、MONSTER SPORT製のショックアブソーバーセットは、DA64WおよびDG64Wに対応しており、安定した乗り心地を提供するとされています。:contentReference[oaicite:1]{index=1}
流用時の注意点
互換性があるとはいえ、以下の点に注意が必要です。
- 車高の変化: DA64W用のショックアブソーバーを装着すると、車高が変化する可能性があります。特に、ローダウン仕様のパーツを使用する場合は注意が必要です。
- 乗り心地の変化: ショックアブソーバーの減衰力特性が異なる場合、乗り心地やハンドリングに影響を及ぼすことがあります。
- 車検対応: 改造内容によっては、車検に適合しない場合があります。事前に確認が必要です。
実際の装着事例
あるユーザーは、DA64W用のRS-R製スーパーダウンサスペンションをDG64Wに装着し、車高の低下とともに乗り心地の向上を実感したと報告しています。:contentReference[oaicite:2]{index=2}
また、KYB製のリアショックアブソーバーもDA64WおよびDG64Wに対応しており、純正同等の性能を求めるユーザーに人気があります。:contentReference[oaicite:3]{index=3}
まとめ
DG64WにDA64Wのリアショックアブソーバーを取り付けることは、基本的には可能です。しかし、車高や乗り心地、車検対応など、いくつかの注意点があります。流用を検討する際は、これらの点を十分に考慮し、必要に応じて専門家に相談することをおすすめします。
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