現行レヴォーグは車止めに擦る？ノーマル車高での駐車時の注意点と対策

スバル・現行レヴォーグ（VN型）は低重心でスタイリッシュなフォルムが特徴ですが、駐車時に車止めへ干渉しないか心配という声も多くあります。この記事では、ノーマルの状態での実際の車高、擦る可能性、そして対策について詳しく解説します。

現行レヴォーグ（VN型）の最低地上高とバンパー形状

レヴォーグVN型の最低地上高は130mmで、フロントバンパー下端はやや前方に突き出したデザインになっています。これにより、車止めにバンパー下部を擦るリスクがゼロではありません。

特に、コンビニや商業施設の駐車場で採用されている高さ15cm前後の車止めブロックには注意が必要です。ノーマル車高でも、前向き駐車で深く突っ込むと擦る可能性があります。

レヴォーグオーナーの一部からは「気をつけていてもフロントリップを擦ってしまった」という声が寄せられています。特に坂道や傾斜のある駐車場で、さらに地上高が下がる状況では注意が必要です。

実例：神奈川県のユーザーは、傾斜のある月極駐車場で前向き駐車した際、フロントの下部を軽くヒット。修理は不要だったが傷が残ったとのこと。

基本的にはバック駐車を心がけることで、車止めとの接触を回避できます。これはレヴォーグに限らず、セダンやスポーツカー全般に共通する対策です。

また、前向き駐車を避けられない状況では、車止めとの距離を目視またはカメラで確認しながらゆっくりと進入し、早めに停止するのが安全です。

一部のユーザーは、車止めが高い駐車場では折りたたみコーンや目印アイテムを持参して、車止め前に置いてガイドとして使用しています。

また、社外品のアンダースポイラーガードやゴム製リップスポイラーを取り付けることで、物理的な接触時のダメージを最小限に抑える工夫も可能です。

STIパーツなどのエアロ装着車は、バンパー下端がノーマルより低くなる場合があり、車止めとのクリアランスがさらにシビアになります。エアロ装着車は前向き駐車厳禁と考えて行動するのがベストです。

特に「STIフロントアンダースポイラー」は厚みがあるため、わずかな段差でも接触リスクが高まります。

現行レヴォーグはノーマル状態でも、駐車場の車止めにバンパーが擦る可能性があります。安全に駐車するには、バック駐車を基本とし、車止めとの距離に十分注意しましょう。エアロ装着車や傾斜のある駐車場では特に慎重な操作が求められます。