CL1アコードに乗るオーナーの方なら、走行性能や乗り心地を犠牲にせず、価格も抑えた車高調が気になりますよね。この記事では、実際のレビューやスペックをもとに、CL1ユーロRに似合うコスパに優れた車高調を厳選してご紹介します。
TEIN Flex Z：バランスの取れた16段調整
TEIN Flex Zはフル長調整＆16段ダンパー調整が可能で、街乗りから峠～サーキットまで幅広く対応するオールラウンダーです。
前後8kg／5kgスプリングやEDFC対応など、高機能ながら価格も1万～1.2万円台とお手頃で、コスパ重視派にぴったりです。
CEIKA Custom：CL1専用カスタム設計
CEIKAのCL1専用車高調はスプリングレートや減衰バルブを好みに合わせてオーダー可能。完全ボルトオン＆1年保証付きで安心感も◎。
約12kg/mm（前）＆5kg/mm（後）標準設定で街乗りから踏める走りまでカバーできます。
DGRストリートキット：快適性重視派に
DGRのストリート仕様は軽めの減衰、低いスプリングレートで街乗り中心の方に最適です。30段ダンパーで微調整もOK。
「コーナーで安定、乗り心地も○」というレビュー多数。1年保証付きで価格も控えめです。
Tanabe Sustec Pro：安価で信頼の実績
海外ユーザーからは「安くて街乗りにちょうどいい」と好評。中古で個体を見つけられれば、さらにコスパ良しです。
初期調整が固着しやすいとの声もありますが、適切なメンテナンスで安心して使えます。
選び方のポイント
- 使用用途：街乗りメインならDGR、オールラウンドに使うならTEINやCEIKA
- 調整機能：ダンパー調整や全長調整でフィーリングを自在に変更可能
- サポート＆保証：CEIKAやDGRはボルトオン設計×保証付で安心
- 価格感：新品でも10万円台中心。中古含めればさらに安価な選択肢も
まとめ
CL1ユーロRにおすすめの車高調は用途に応じて選ぶのがコツです。街乗り重視ならDGRストリートキット、万能な使い勝手ならTEIN Flex Z、好みに合わせて作るならCEIKAカスタムといった使い分けで失敗しません。
走行性能・乗り心地・価格のバランスに優れた車高調で、CL1ライフをより楽しんでください。
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