初めてのバイク購入で迷うなら｜ZX‑25R SE中古 vs ZX‑4R SE新車の費用比較と選び方ガイド

ZX‑25R SEの中古購入か、ZX‑4R SEの新車購入かで迷っている方へ。価格・付属品・予算感を比較しつつ、初心者にもわかりやすく選び方の視点を整理しました。

価格と付属品の比較

ZX‑25R SE（中古）はETC付き・車検残ありで、追加コストを抑えられる点が魅力です。

一方、ZX‑4R SEの新車価格は日本で約¥9‑10万円相当（米国市場では約US$9,399〜11,794）ほどで、性能や装備が充実していますが予算的に厳しい点があります。:contentReference[oaicite:0]{index=0}

ZX‑25R SEは249cc4気筒で高回転域を楽しめる意欲的なモデル、出力は約46‑47hp程度。:contentReference[oaicite:1]{index=1}

これに対し、ZX‑4R SE（もしくはZX‑4RR）は399cc4気筒エンジンで75‑77hp、明確にスポーティでパフォーマンス重視の設計です。:contentReference[oaicite:2]{index=2}

中古のZX‑25R SEは車検残やETC付きのモデルが多く、初期出費が少ないのもポイント。

新車ZX‑4R SEを選ぶ場合は、ETCや保険、登録費用など合計で予算が大きく膨らむ可能性があります。

初めてのバイク購入で総額を抑えたい方には、付属品付きのZX‑25R SE中古が現実的な選択です。

ただし、より高性能で走りを重視するなら、ZX‑4R SE新車の魅力は大きく、ライディング体験や将来的な満足感が高いのも事実です。

例えば、ZX‑25R SEの中古（ETC・車検1年残付き）なら、中古車店で約¥80‑90万円台で購入できる可能性があります。

一方、ZX‑4R SE（新車）をベースにETCや用品を加えると、総額で¥110‑130万円近くになるケースもあります。

総額予算を重視するなら、中古ZX‑25R SEが無理なくスタートできる選択です。

より性能や将来性、満足感を得たい方にはZX‑4R SEの新車も魅力的ですが、予算とのバランスをよく比較してください。

どちらの選択でも、初心者の方が安心して乗り始められるよう、ご自身の希望・使用目的を整理した上で、信頼できる販売店での相談をおすすめします。