ツーリング初心者にもおすすめ！CBR650RとYZF-R7の乗りやすさと特徴を徹底比較

久しぶりにバイクに乗るという方や、中型クラス以上のバイクを検討しているライダーにとって、「CBR650R」と「YZF-R7」は非常に魅力的な選択肢です。今回は、都内から群馬県へのツーリングを想定し、取り回しや走行性能、疲労感などを踏まえた比較を行います。

CBR650RとYZF-R7の基本スペックを比較

まずは両車の基本的なスペックを押さえておきましょう。CBR650Rは直列4気筒エンジンを搭載し、高回転域までスムーズに伸びる特性が魅力。一方、YZF-R7は並列2気筒エンジンで低中速トルクに優れています。

車両重量はCBR650Rが約207kg、YZF-R7は188kgと、20kg近い差があります。特に取り回しを重視するのであれば、軽量なYZF-R7に軍配が上がります。

かつてZZR1100やZX-9Rといった重量級バイクを所有されていた方にとって、軽量な中型クラスは非常に扱いやすく感じられるでしょう。YZF-R7はハンドルの切れ角が大きく、Uターンや狭い道での扱いが楽です。

一方、CBR650Rは少しフロント荷重が強めで、ライディングポジションもスポーティです。街中でのストップ＆ゴーや渋滞時には若干重さを感じるかもしれません。

高速道路を利用して都内から群馬方面に向かう場合、CBR650Rの方がエンジンの伸びや振動の少なさから快適な巡航が可能です。エンジン回転数が安定しており、長時間乗っていても疲れにくい傾向があります。

YZF-R7はシートが薄めでサスペンションも硬めなため、ワインディングでは楽しいですが、高速道路や長距離ではお尻や手に振動が伝わりやすいと感じるかもしれません。

体格が小柄な方や体力に不安がある場合は、より軽量で足つきも良好なYZF-R7が安心です。ライディングに慣れておらず不安があるなら、取り回しのしやすさを重視するのがポイント。

一方で、過去に大型車に乗っていた経験がある方なら、CBR650Rの安定感やマルチシリンダーならではのパワーフィールも魅力に感じられるでしょう。

あるユーザーは「YZF-R7は細くて軽いので都心部でも楽。峠道での反応も良く、スポーツバイクらしい楽しさがある」と評価。

別のCBR650Rユーザーは「エンジンが滑らかで、高速巡航が快適。ツーリングでも安心感があり、乗っていて疲れにくい」との声が寄せられています。

結論として、軽快なハンドリングや取り回しやすさを重視するなら「YZF-R7」が最適。特に久々のライディングや体力に自信がない場合におすすめです。

一方、高速走行や巡航の快適さを求めるなら「CBR650R」が向いています。長距離ツーリングでも安定して走れるパフォーマンスは魅力的です。どちらも現代のスポーツバイクらしく、過去の大型車よりも圧倒的に扱いやすくなっているため、久々のツーリングもきっと楽しいものになるでしょう。