V37スカイラインハイブリッドfourタイプSPに乗ってみたら、あまりにも静か過ぎて“スカイラインらしさ”を感じられないという驚きの体験をされた方へ。本記事では、静粛性の理由と「走行音を楽しめるタイヤ選び」をわかりやすく解説します。
①ハイブリッド車らしい静粛性能の背景
まず、アクセルを離してクルーズするときにV6エンジンが休止し、モーター駆動に切り替わることでタコメーターがゼロに落ち、風切音だけになる静かな走行が実現されます。
これはスカイラインであってもハイブリッドの特性として当然であり、高速巡航時の静粛性はむしろ車両設計の意図です。
②タイヤが静音性に与える影響
標準装着のブリヂストンPOTENZA S001 RFTなど、スポーツ系ランフラットタイヤは剛性が高く、細かいロードノイズが目立ちやすく感じられます。
一方、静粛性を重視するユーザーが、REGNO GR‑XⅡなどのプレミアムコンフォートタイヤに交換したところ、「乗り心地・静粛性とも明らかに向上した」とのレビューがあります:contentReference[oaicite:0]{index=0}。
③V37純正サイズで人気の静粛タイヤ一覧
- ダンロップ LE MANS V＋：静粛性とウェット性能のバランスが良く、柔らかな乗り味:contentReference[oaicite:1]{index=1}
- グッドイヤー EfficientGrip Comfort：ショルダーブロック設計でパターンノイズを低減、高い快適性:contentReference[oaicite:2]{index=2}
- ブリヂストン REGNO GR‑XⅡ（GR‑XⅢ/GRAIN）：S001などからの乗り換えで騒音が明らかに減少と高評価:contentReference[oaicite:3]{index=3}
- プレミアムスポーツ系：ADVAN Sport V105 は静粛性よりスポーツ性能寄り（参考: V37 純正適合品紹介）:contentReference[oaicite:4]{index=4}
④スポーツタイヤ vs コンフォートタイヤの実例比較
ファルケンFK510（スポーツ寄り）とアドバン dB（プレミアムコンフォート）を比較したユーザーの声では、「剛性はFK510だが、静粛性はdBが圧倒的に優れる。スポーツタイヤはノイズを感じやすい」と評価されています:contentReference[oaicite:5]{index=5}。
アドバン dB や REGNO が「静かなスポーツセダン」にふさわしい選択とされているのは、そのためです。
⑤タイヤ交換で“走行音”はどう変わる？
静粛性を維持しつつエンジン音やロードノイズを少し味わいたいなら、プレミアムコンフォートタイヤでも用途次第で楽しめます。
たとえば、ADVAN Sport V105 はスポーティな乗り味で“ノイズ感”も程よく、上質なタイヤに物足りなさを感じる時の選択肢として有効です。
まとめ
- 静粛性をさらに高めたいなら：REGNO GR‑XⅡ／EfficientGrip Comfort／LE MANS V＋がおすすめ。
- 適度な走行音やスポーティさも楽しみたいなら：ADVAN Sport V105 や ADVAN dB を検討。
- 現在のLX100で物足りなさを感じているなら、より剛性・音を感じるスポーツ系への移行は有効。
結論
静か過ぎて「スカイラインらしさ」を感じられないと感じるなら、プレミアムコンフォートからスポーティ系タイヤへの順にステップアップしていくのがおすすめです。選ぶ銘柄によって音質や乗り味は大きく違ってきますので、自分の感覚に合うタイヤを選んで、V37の走りをより楽しんでください。
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