エクストレイルとアウトランダーは姉妹車、兄妹車認定されない理由とは？

エクストレイルとアウトランダーは、確かに同じプラットフォームを共有していますが、姉妹車や兄妹車として認定されていない理由について詳しく解説します。

1. エクストレイルとアウトランダーの共通点

エクストレイル（Nissan）とアウトランダー（Mitsubishi）は、共に同じプラットフォームを基盤としており、両車ともクロスオーバーSUVというカテゴリーに属しています。両車は、エンジン、シャシー、サスペンションなど多くの部品を共通化しているため、開発コストを抑えることができます。

両車のデザインやインテリア、機能面には多少の違いがありますが、基本的な設計思想は同じです。このため、プラットフォームの共有は非常に高いレベルにあります。

姉妹車や兄妹車とは、同じメーカーや同じ企業グループで販売されている、設計やコンセプトが似ているが、異なるブランド名で販売される車を指します。通常、これらの車は同じプラットフォームを共有しており、部品やメカニズムの多くが共通していますが、ブランドや市場戦略が異なるため、個別の車として扱われます。

例えば、トヨタのカローラとレクサスのISシリーズのように、親ブランドとプレミアムブランドの車として位置付けられる場合があります。このように、車両は同じ設計を基盤にしながらも、ブランド戦略や販売戦略が異なるため、姉妹車や兄妹車として認定されることが多いです。

エクストレイルとアウトランダーは、確かに同じプラットフォームを共有していますが、姉妹車や兄妹車として認定されていない理由は、主にブランドの違いと販売戦略にあります。エクストレイルは日産、アウトランダーは三菱自動車のブランドで、それぞれが独自のアイデンティティとマーケティング戦略を持っています。

また、両車は異なる販売ルートやターゲット市場を持っており、同じプラットフォームを使用していても、それぞれの車には異なる特徴やデザインが施されています。このため、同じプラットフォームを使用しているにも関わらず、姉妹車や兄妹車とは認定されません。

同じプラットフォームを使用することで、製造コストの削減や品質の均一化が可能となります。また、パーツの共有が進むことで、整備やメンテナンスの効率化も図られます。

しかし、エクストレイルとアウトランダーのように、異なるブランドで異なる市場向けに販売される車両には、それぞれに独自のデザインや技術が求められるため、完全な姉妹車や兄妹車として位置付けることは難しいのです。

エクストレイルとアウトランダーは、同じプラットフォームを使用しているものの、異なるブランド戦略とターゲット市場を持っているため、姉妹車や兄妹車として認定されることはありません。両車は技術的には非常に高い共通点を持っていますが、販売戦略における違いが大きな要因となっています。