ジョグ系バイクのCDIカプラーには、6ピンと8ピンの2種類が存在し、それぞれ異なる特性を持っています。特にアプリオなどのモデルにおいて、6ピンのカプラーを搭載している場合、社外CDIの選択肢に制限があるのではないかという疑問が生じます。今回は6ピンと8ピンの違いについて詳しく解説します。
6ピンと8ピンのCDIカプラーの違い
まず、CDIカプラーの6ピンと8ピンの違いは、主に配線の本数に関するものです。8ピンのカプラーは、通常、より多くの機能に対応しています。例えば、点火時期やエンジン回転数の調整など、精密な制御が可能です。これに対して6ピンは、比較的シンプルな制御しかできません。一般的には、6ピンの方がコストを抑えたシンプルなCDIユニットが多いです。
6ピンの場合の社外CDIの選択肢
6ピンのCDIカプラーを搭載している車両は、社外CDIを選ぶ際に制限が生じることがあります。多くの社外CDIは8ピンのカプラーに対応しており、6ピンにそのまま取り付けることができない場合があります。しかし、6ピン対応の社外CDIも販売されており、特にオークションなどで見つけることができます。これらを選ぶ場合、互換性のあるものを選ぶことが重要です。
6ピンと8ピン、どちらを選ぶべきか?
6ピンと8ピンのどちらを選ぶかは、バイクの使用目的や性能重視の度合いによります。もし、性能アップを目指しているのであれば、8ピンのCDIに交換することを検討する価値があります。ただし、6ピンでも十分に満足できる性能を発揮する場合も多いため、コストパフォーマンスを重視するのであれば、6ピンのCDIで十分です。
まとめ
ジョグ系バイクのCDIカプラーには6ピンと8ピンの違いがありますが、6ピンでも十分に機能することが多く、社外CDIを選ぶ際には、6ピンに対応したものを選ぶことが重要です。社外CDIを選ぶ場合は、互換性を確認した上で選定し、性能アップを目指すのであれば、8ピンのCDIに交換するのも一つの選択肢です。
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