残クレ(残価設定型クレジット)はバカにされるのか?高級車と残クレの関係

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残クレ(残価設定型クレジット)という購入方法は、近年多くの車の購入に利用されていますが、その特性ゆえに、特に高級車に関しては時折ネガティブなイメージがついてしまうこともあります。特に「残クレ、アルファードだ!」といった風刺的な動画が話題となり、残クレ利用者がバカにされるケースも見受けられます。本記事では、残クレがどのように評価されているのか、そのメリットやデメリットを解説します。

残クレとは?

残クレ(残価設定型クレジット)とは、車の購入時に、あらかじめ設定された残価(車の購入後の予想価値)を差し引いて、月々の支払額を決定する方法です。通常のローンと異なり、最終的に支払う残価は後で返却するか、再設定して再度契約することが可能です。このシステムを利用することで、月々の支払額を抑えることができ、短期間で新しい車に乗り換えることができます。

そのため、車を頻繁に乗り換える人や、月々の支払額を抑えたい人には非常に便利な方法として利用されています。しかし、特に高級車など高価格帯の車においては、このシステムが「自己負担額を低くするために残価を設定するだけで、実際には高額を支払っている」といった批判的な見方をされることもあります。

残クレがバカにされる理由

残クレが批判される理由の一つは、「高級車を乗り換えるために残クレを利用している」といったイメージから、財政的に余裕のない人が高級車を購入する手段として使っているように見える点です。特にネット上では、車が所有物であるべきだという価値観から、「車を持ち続けるよりも、残クレで乗り換え続ける方が良い」という考え方に疑問を持つ人が多く、バカにされがちです。

「あっ!残クレ、アルファードだッ!」という言葉が使われる場面では、残クレを利用してアルファードなど高級車を購入している人を、単に見栄を張るためだけに車を所有しているように見せかけているという意図が込められている場合が多いです。しかし、これはあくまで一部の見方であり、すべての残クレ利用者に当てはまるわけではありません。

残クレのメリットとデメリット

残クレには確かにメリットとデメリットがあります。メリットとしては、月々の支払いを低く抑えることができるため、家計にやさしい点や、車を頻繁に乗り換えたい人にとって非常に便利な方法である点が挙げられます。また、残価を差し引いた金額を元に契約するため、初期費用を軽減でき、購入時の負担を減らすことができます。

一方、デメリットとしては、最終的に支払う総額が高くなりがちである点や、車を返却する場合に状態に応じて費用が発生する場合があることです。また、契約満了後に車を買い取る場合、残価と実際の価値に差がある場合には、予期せぬ追加支払いが発生することもあります。

残クレが高級車で使われる理由

高級車に残クレが使われる理由は、車両本体の価格が高いため、月々の支払いが高額になりがちだからです。残クレを利用することで、車を所有しているという「ステータス」を保ちながら、月々の支払額を抑えることができます。

また、アルファードのような高級車は、数年後の価値(残価)が高いため、残クレを利用して乗り換えることが容易になるのです。このため、車を定期的に乗り換えたい人にとっては非常に理想的な方法となります。

まとめ

残クレが「バカにされる」という印象は、一部の偏った見方に過ぎないこともあります。残クレを利用することで、月々の支払額を低く抑え、高級車に乗ることができるメリットがあります。ただし、車の最終的な支払額や返却時の条件に注意し、賢く利用することが大切です。アルファードなど高級車を残クレで購入する場合も、他の購入方法と同様に、その目的や自分のライフスタイルに合わせて選択するべきです。

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