2025年から普通自動車免許で原付（50cc）から125ccまでのバイクを運転できるようになりますが、これにはいくつかの制約や注意点があります。特に、ボアアップなどの改造を行った場合、免許の範囲内で運転できるのか心配になる方も多いでしょう。今回は、普通自動車免許で原付を運転するための条件や、ボアアップに関する制約について詳しく解説します。
2025年からの免許改正内容
2025年から、普通自動車免許を持っている人が50cc以上の原付バイクを運転できるようになります。これまでの制限では、50ccの原付を運転することしかできませんでしたが、新しい法律により、125ccまでのバイクを運転することが可能となります。
この改正により、多くのライダーが選べる車両の幅が広がりますが、これにはいくつかの制約がありますので、しっかりと理解しておくことが重要です。
ボアアップとは？
ボアアップとは、バイクのエンジンの排気量を大きくする改造のことです。50ccの原付バイクにボアアップキットを取り付けて、100ccや125ccにすることが可能です。しかし、この改造を行った場合、普通自動車免許で運転することができるかどうかは、以下の条件に関わります。
ボアアップと免許の関係
ボアアップを行って100ccや125ccに排気量を変更した場合、そのバイクの扱いは排気量が変更された後の数値になります。つまり、たとえ50ccの原付バイクにボアアップを行ったとしても、その排気量が100ccや125ccであれば、普通自動車免許で運転することはできません。
したがって、50ccの原付をボアアップして100ccにした場合、法律的には100ccバイクとして扱われ、普通自動車免許で運転することはできません。この場合、普通自動車免許の範囲外になるため、改めて125ccまでの運転が可能な免許（例えば、原付免許や小型二輪免許）を取得する必要があります。
改造後のバイクを運転する際の注意点
ボアアップを行ったバイクを運転する場合、改造内容に関する確認や、保安部品（ライト、ウィンカー、ミラーなど）の適合性も確認しておく必要があります。改造が道路交通法に適合していない場合、交通違反として取り締まられる可能性があるため、十分に注意しましょう。
また、ボアアップ後のバイクは性能が向上しているため、運転に慣れた方が安心です。運転に自信がない場合は、安全運転を心がけ、初めて運転する際は十分な練習をすることをおすすめします。
まとめ：ボアアップは免許に影響する
2025年から、普通自動車免許で125ccまでのバイクを運転できるようになりますが、50ccの原付をボアアップして100cc以上にした場合、そのバイクの排気量に応じた免許を取得する必要があります。
ボアアップを行った場合、その改造が法律に適合するかどうか、また運転に際しての安全確認をしっかり行うことが大切です。ボアアップを考えている場合は、改造後のバイクが法律に準拠しているか、しっかり確認しましょう。
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