3気筒エンジン車に乗っている方で、4気筒車の特有の排気音が好きな方に向けて、どのように音を変えることができるか、その方法を紹介します。
3気筒エンジンと4気筒エンジンの排気音の違い
まず、3気筒エンジンと4気筒エンジンの排気音は基本的に異なります。4気筒エンジンはその回転数の特性から、ブゥゥーーン⤴︎といった高回転で滑らかに吹き上がる音が特徴です。一方で、3気筒エンジンはその排気の音がやや短く、角張った印象があります。
マフラー変更で音質は変わる?
3気筒車の音を好みの4気筒風に近づけるためには、マフラーの変更が効果的です。特に、音量や音質を調整できるスポーツマフラーやカスタムマフラーを選ぶことで、音質を柔らかくすることが可能です。
xsr900の排気音と比較する
xsr900は、3気筒エンジン車でありながら、音の仕上げが非常に魅力的です。その音を模倣するためには、エキゾーストパイプの材質や、エンドキャップの形状、排気音を調整するバルブ機構などに注目した選択が必要です。
後輪ツインタイヤとフルカウルを取り入れた走行性能向上
さらに、安定性を高めるために後輪ツインタイヤやフルカウルの導入を検討すると、走行中の安定感や快適さも向上し、排気音以外の走行性能が向上する可能性があります。
まとめ
3気筒エンジン車でも、マフラーのカスタマイズにより、4気筒車のような高音で力強い排気音に近づけることが可能です。自分の好みに合わせたマフラーやパーツ選びを行うことで、理想の音を手に入れましょう。
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