2013年式のレクサスLS600hが搭載している純正フルLED外装ライトに驚いた方も多いかもしれません。特に、ヘッドライトやテールランプ、ウィンカー、バックランプ、ナンバー灯に至るまで、すべてがLEDであることが注目されています。しかし、当時の車では純正でフルLEDを採用した車は非常に珍しかったというのも事実です。この記事では、なぜ2013年式のLS600hがそのような仕様を持っていたのか、背景について解説します。
2013年当時の車のライト技術
2013年時点では、LED技術が進化しつつありましたが、外装ライト全てがLEDとなっている車は限られていました。特に、ヘッドライトやフォグランプはLEDが多く採用されていましたが、ウィンカーやバックランプ、ナンバー灯は従来通り電球が使われているのが一般的でした。
そのため、2013年に発売されたレクサスLS600hが、外装ライト全てにLEDを使用していたことは非常に珍しいケースです。この時期の高級車においても、LED技術はまだ完全に普及していなかったため、LS600hの技術力の高さが伺えます。
LS600hのフルLED採用の背景
レクサスLS600hが全ての外装ライトにLEDを採用した理由として、いくつかの要因が考えられます。一つは、高級車に求められる最先端の技術を取り入れたことです。LEDは省エネルギーで長寿命、さらにデザイン性にも優れているため、特に高級車にとっては重要な要素となります。
また、LS600hはハイブリッド車であり、燃費やエコ性能を重視する必要がありました。LEDは従来の電球に比べて非常に少ない電力で明るい光を発するため、ハイブリッド車にとっては理想的な選択肢でした。
LEDライトがもたらすメリット
LEDライトは、その長寿命とエネルギー効率の高さで知られています。通常の電球ライトに比べて、LEDは非常に長い寿命を誇り、交換頻度が減少します。これにより、メンテナンスコストの削減にも繋がります。
さらに、LEDライトは消費電力が低く、バッテリーへの負担を軽減するため、ハイブリッド車や電気自動車にとっては非常に適しています。LS600hのような高級車では、これらの技術的なメリットを最大限に活かすため、LEDを採用することは理にかなっています。
他の2013年式車両との違い
2013年式の多くの車両では、外装ライトの一部にLEDが使用されていましたが、ウィンカーやバックランプ、ナンバー灯などは依然として従来の電球タイプが多く見られました。レクサスLS600hは、このような中で全ての外装ライトにLEDを採用したため、その仕様は非常に特異なものでした。
この点は、特にLED技術がまだ一般的ではなかった2013年において、LS600hの先進性を際立たせる要素の一つと言えるでしょう。
まとめ
2013年式レクサスLS600hが採用している純正フルLED外装ライトは、当時の他の車両と比較して非常に珍しいものでした。特に、ヘッドライトやテールランプに加えて、ウィンカーやバックランプ、ナンバー灯までもがLEDである点は、技術的な進化を示しています。
LS600hが全ての外装ライトにLEDを採用した背景には、高級車としての最先端技術の導入や、ハイブリッド車としてのエネルギー効率を追求する意図があったと考えられます。このような点から、LS600hは2013年当時の車の中でも特に注目すべきモデルであったと言えるでしょう。
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