ハイエース1型ディーゼルは、DPF（ディーゼル・パティキュレート・フィルター）が搭載されていないにも関わらず、7都県市で走行可能とされている理由について疑問を持つ方も多いでしょう。この記事では、DPFがなくてもなぜ走行できるのか、また、排出ガス規制について解説します。
DPFとその役割
DPF（ディーゼル・パティキュレート・フィルター）は、ディーゼル車から排出される有害な粒子状物質を除去するための装置です。これにより、ディーゼルエンジンからの排出ガスが浄化され、環境への負担が軽減されます。特に、7都県市などでは厳しい排出ガス規制が存在しており、DPFが搭載されていないディーゼル車の走行が制限されることが一般的です。
現行のディーゼル車はほとんどがDPFを搭載しており、その排出ガスが規制基準に適合していることが求められます。しかし、古い車両、例えばハイエース1型ディーゼルなどは、DPFが搭載されていないにもかかわらず、規制をクリアして走行可能であるケースがあります。
ハイエース1型ディーゼルの規制適合理由
ハイエース1型ディーゼルが7都県市で走行可能な理由は、その車両が製造された時点での排出ガス規制を満たしているためです。2000年～2005年あたりに製造されたハイエースは、DPFがないものの、その時点でのディーゼル車の排出ガス基準をクリアしており、規制に適合しています。
つまり、DPFが搭載されていない車両でも、当時の規制基準を満たしていれば、現在でも走行可能なことになります。これが、現行車両とは異なる規制基準を適用される一因です。
7都県市での走行可能条件
7都県市においては、基本的にディーゼル車の排出ガスが規制されていますが、古い車両に関しては、当時の排出基準に適合していれば走行可能です。つまり、ハイエース1型ディーゼルが走行可能な理由は、製造当初の基準を満たしているためであり、その後のDPF搭載車両の基準とは異なる点が影響しています。
また、走行できる条件としては、その車両が中古車として登録された際の状況や、自治体による特例措置も影響することがあります。ディーゼル車でも、一定の条件を満たす場合は走行可能となるため、個々の車両について詳細な確認が必要です。
まとめ
ハイエース1型ディーゼルは、DPFを搭載していなくても、その製造当初の排出ガス基準をクリアしているため、7都県市で走行可能です。古い車両は、その当時の規制に適合していれば現在でも使用できるため、ディーゼル車の規制適合には年式や製造基準が大きく影響します。購入や維持の際には、車両がどの規制基準を満たしているかを確認することが重要です。
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