カスタマイズ

カスタマイズ

BMWアクティブツアラーのバックモニター後付けに関する費用とインターフェースの選び方

BMWアクティブツアラーにバックモニターを後付けする際の費用について2016年式のBMWアクティブツアラーにバックモニター(カメラ)を後付けする際、部品代だけで178,000円という見積もりは高いと感じるかもしれません。この費用の内訳として...
カスタマイズ

TourBox NEOでDaVinci Resolveのカラーホイールを調整する方法

TourBox NEOでのDaVinci Resolveのカラーホイール調整は可能か?TourBox NEOは、クリエイティブソフトの操作を効率化するために設計されたデバイスで、DaVinci Resolveを使用したカラーグレーディングや...
カスタマイズ

車のフロントカメラモニター取り付け場所の法律と適切な設置方法

はじめに車のフロントカメラやモニターを取り付ける際、設置場所が法律に抵触する可能性があります。特に運転席側のダッシュボード右前に取り付ける場合、注意が必要です。1. 違法になる可能性について運転席の視界を妨げる設置は、道路交通法に違反する可...
カスタマイズ

ライズにケンウッドMDV-M910HDLナビを取り付ける際に必要なアイテム一覧

ライズのパノラミックビュー対応ナビレディパッケージにMDV-M910HDLナビを取り付けるために必要なものは?トヨタ ライズにケンウッドのMDV-M910HDLナビを取り付ける際、パノラミックビュー対応のナビレディパッケージ仕様には特定の取...
カスタマイズ

車高調でおすすめのブランドと選び方:着地スタイルに最適な車高調は?

着地する車高調とは?車高調は、車の車高を調整するためのサスペンションパーツです。特に「着地」スタイルを求める方にとっては、車高をできるだけ低くし、車の見た目や走行性能を向上させるために重要なアイテムです。ここでは、着地スタイルを実現できるお...
カスタマイズ

L型チューンドエンジンがブローした原因は?ピストン上のワッシャーの可能性を解説

エンジンブローとピストン上のワッシャーについてエンジンブローとは、エンジン内部の重大な故障を指し、エンジンが動かなくなることを意味します。今回のケースでは、L型チューンドエンジンがブローし、分解したところピストン上にワッシャーが発見されたと...
カスタマイズ

スズキカプチーノの後ろ姿がカッコいい理由とは?

はじめにスズキカプチーノは、その独特なデザインとコンパクトなボディで多くのファンを魅了してきました。特に走り去った後ろ姿がカッコいいと評判です。この記事では、カプチーノの魅力的な後ろ姿について探ってみましょう。コンパクトなボディと流線型デザ...
カスタマイズ

マセラティ ギブリ 28年型 MG30Dにパドルシフトは後付けできる?可能性と注意点

マセラティ ギブリ 28年型にパドルシフトの後付けは可能か?マセラティ ギブリ 28年型 MG30Dは、高級スポーツセダンとして人気のモデルですが、ベースグレードにはパドルシフトが標準装備されていない場合があります。パドルシフトを後付けでき...
カスタマイズ

スズキ純正インテリアイルミネーションを他社車種に流用する方法と配線のつなぎ方

スズキ純正のインテリアイルミネーションをダイハツ車に流用する際の配線方法スズキ純正のインテリアイルミネーションを中古で購入し、ダイハツ車に流用しようと考えている方が配線に関してお困りのようですね。特に、青LEDとオレンジLEDの2モードイル...
カスタマイズ

BMW S55エンジンのクランクハブスピン問題:予防対策は必要か?CBCキャップの効果を解説

S55エンジンのクランクハブスピン問題とは?BMWのM3、M4、M2 Competitionに搭載されているS55エンジンは、その高性能さで知られていますが、一部のオーナーから「クランクハブのスピン問題」が報告されています。これは、クランク...