カスタマイズ

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CS22Sアルトワークスのトランスファーと流用に関する考察

CS22Sアルトワークスのトランスファーに関して、ATとMTの共通性や、CV51SワゴンRなどのトランスファーが流用できるかどうかは、車両の整備やカスタムを考える際に重要なポイントです。また、K6Aエンジンのギア比が異なるかについても疑問が...
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トヨタオーパ(ZCT15)の前期型と後期型ヘッドライトの適合性について

トヨタオーパ(ZCT15)の前期型に後期型(マイナーチェンジ後)のヘッドライトが適合するかどうかについての疑問を持つ方が多いですが、実際に適合するのかどうかはしっかり確認する必要があります。この記事では、前期型と後期型のヘッドライトの互換性...
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Pormido G10で音声案内と音楽再生の音量問題を改善する方法

Pormido G10を使用している際、MoviLinkの音声案内機能を使うと、再生中の音楽の音量が極端に下がってしまうという問題に直面することがあります。この記事では、この問題を解決するための設定方法や改善策について解説します。1. Po...
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ソリオバンディットに最適なスピーカー選び|予算2万円で音質を向上させる方法

車のオーディオシステムのアップグレードを検討する際、スピーカーの選び方は非常に重要です。特に、ソリオバンディットのような車で音質を向上させるための選択肢について考えると、純正スピーカーのままサブウーファーを追加する方法や、カロッツェリアのス...
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車高の低い車の車検基準と通過するための条件

車高を下げるカスタムは、見た目のスタイリングや走行性能向上を目的として人気がありますが、車検を通すためには注意が必要です。特に、車高が低い場合、車検に通るかどうか心配になることもあります。この記事では、車高の低い車の車検基準や通過条件につい...
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純正書き換えチューニングECUの効果とハイオク選択の価値について

自動車のチューニングを検討している際に、純正書き換えECUの効果やハイオク仕様を選択する価値について迷うことがあります。この記事では、純正ECU書き換えの効果、ハイオク仕様のメリット、そしてその価格が妥当かどうかを解説します。純正書き換えE...
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ユピテルのレーダー探知機YK2100とシビックFL4のOBD2接続について

ユピテルのレーダー探知機「YK2100」を購入し、シビックFL4に取り付けたいが、OBD2接続がシビックFL5にのみ対応していることが判明したという質問について、詳細を解説します。シビックFL4にも適合するか、FL5の適合品をFL4に取り付...
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プリウス50系のエアロ交換:モデリスタからRowenへの交換は可能か?

プリウス50系を愛用しているオーナーの中で、エアロパーツの交換を検討している方も多いと思います。特に、モデリスタのエアロを装着している車両から、Rowenのエアロに交換する際、注意すべき点がいくつかあります。この記事では、その交換が可能かど...
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NAインプレッサGH3とGC8用軽量フライホイールの互換性について解説

NAインプレッサGH3にGC8用の軽量フライホイールが適合するかどうかは、多くの車愛好家にとって気になるポイントです。特に軽量フライホイールは、エンジンレスポンスやパフォーマンス向上に寄与するため、交換を考えている方も多いでしょう。今回は、...
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プリウス50型を黒色に塗装する費用とローン中の改造について

プリウス50型を黒色に塗装したいと考える方は多いですが、塗装費用やローン中の改造について悩む方も多いのではないでしょうか。この記事では、プリウス50型の塗装にかかる費用や、ローン中に改造を行う際の注意点について解説します。プリウス50型の塗...