カスタマイズ

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ディフェンダーの背面タイヤカスタム:ジムニーのようにアタッチメントを取り付ける方法

ランドローバー・ディフェンダーは、その耐久性とオフロード性能で非常に人気のある車両です。しかし、標準装備で背面に取り付けられた大型のタイヤは、見た目や取り扱いにおいて不便を感じる方も少なくありません。ジムニーのようにタイヤを外してアタッチメ...
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レストア中のスポーツカーが廃車になった話の真相とは?ガレージに飛び込んだ衝撃の事故

エンジンという雑誌に掲載されていた、レストア中のスポーツカーがガレージに飛び込んで廃車になったという衝撃的な話をご存じでしょうか?この記事では、この話の真相や、スポーツカーやスーパーカーのレストア過程でよくあるトラブルについて掘り下げていき...
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半山すり減ったタイヤ付き20インチBMW純正ホイールの買取相場と販売方法

使用感のあるタイヤ付きのBMW純正ホイールを売りたいと考えている方は多いでしょう。しかし、特にタイヤが半山すり減っている場合、その販売方法や価格について疑問が生じることがあります。この記事では、20インチのBMW純正ホイールがどのように評価...
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ジムニーのスペアタイヤレスのメリット・デメリットとディーラーでの対応について

ジムニーは、オフロード車として非常に人気があり、その独自のデザインと走行性能で多くの人に愛されています。最近ではスペアタイヤを外す選択肢が注目されていますが、スペアタイヤを外すことにはどんなメリットとデメリットがあるのでしょうか?この記事で...
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ジムニーのリフトアップとタイヤサイズ変更で気を付けるべきポイント

ジムニーのカスタムを楽しむオーナーの中で、リフトアップとタイヤサイズ変更は人気のカスタマイズの一つです。しかし、リフトアップをすることでタイヤサイズが大きくなった場合、バンパーやフェンダーとの干渉が懸念されることがあります。また、車検やスペ...
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50カムリ後期の車高調を前期型に流用する際の注意点とポイント

トヨタのカムリは、前期型と後期型でデザインやスペックが異なるため、部品の互換性に関しても疑問が生じることがあります。特に、車高調(サスペンション)などのパーツは、車種ごとの仕様によって大きく異なるため、流用が可能かどうかを慎重に判断すること...
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BMW 335iのヘッドライト交換後に点灯しない原因と対策|コーディングやバラスト不良について

BMW 335iのヘッドライト交換後に「ウインカーやリング、ポジションランプは点灯するのに、ヘッドライトが点灯しない」という問題が発生することがあります。このようなトラブルは、ヘッドライトユニットの交換時に発生しやすいもので、原因はコーディ...
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車の改造と自己投資: どちらが本当に自分を魅力的にするのか?

車を改造することは多くの車好きにとって楽しみの一つです。しかし、改造車を選ぶ人たちの中には意外にも、外見が地味だったりシンプルな人が多いという印象を持つ方も少なくありません。一方で、イケメンで金持ちの人たちは高級車をノーマルでサラッと乗りこ...
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車に取り付けたLEDライトなどの光るパーツの合法性:イベントでの使用は?

InstagramやSNSでよく見かける車に取り付けられたLEDライトやネオンなどの光るパーツ。これらは車の外装を華やかに飾るアクセサリーとして人気がありますが、日本国内でこれらを装着した場合、違法となることがあるのか気になる方も多いのでは...
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エピヌのマフラー再入荷時期を予測!購入のタイミングと注意点

エピヌのマフラーはそのデザインや音質から多くの車愛好者に人気がありますが、再入荷の時期が気になる方も多いでしょう。特に、人気モデルや限定品は早々に完売してしまうことがあり、次の入荷時期を予測することが重要です。この記事では、エピヌのマフラー...