車検、メンテナンス 現代ミニ（R系／BMW製ミニ）はミリ工具？インチ工具？使うべき工具の種類を詳しく解説
現代ミニ（BMW製R系など）の整備に使用する工具は「ミリかインチか、あるいは混合なのか？」と疑問を持つ方も多いです。本記事では、どんな時にどちらの工具が必要か、実例も含めてわかりやすく整理しています。ほとんどのボルト・ナットはミリ（メートル...
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カスタマイズ トヨタ RAV4現行（50系）に195/65R16タイヤは装着可能？互換性と注意点を徹底解説
トヨタRAV4現行モデル（50系）に一般的なタイヤサイズである195/65R16を装着できるかどうか、互換性や注意点を踏まえてわかりやすく解説します。50系RAV4の純正タイヤサイズ現行のRAV4（XA50型 2019年以降）は、純正タイヤ...
中古車 初心者向け・コペンATを中古で選ぶなら何年落ち？購入店と年式のポイントを徹底ガイド
運転や車選びが初めての方にとって、中古のダイハツ・コペンATはどこで買うべきか、何年落ちまで許容すべきかは悩みどころです。本記事では初心者でも失敗しづらく、長く安心して乗れるコペンAT選びのポイントを整理しています。中古コペンAT購入はどこ...
新車 タフトの寿命と走行可能距離はどこまで？10万キロ超えでも乗れる軽SUVの実態
軽SUVのダイハツ・タフト（特にターボモデル）を数か月で10万キロ以上走られる方にとって、「どこまで乗れるのか」「長距離走行に耐えうるか」は気になるポイントです。本記事ではタフトの耐久性を中心に、実例やメンテナンス目安を交えて解説します。タ...
新車 国産車で高いリセール価格を狙うなら？短期間乗っても買取価格が新車価格を上回る可能性
車を数か月だけ乗り、新車購入時の価格を上回る買取価格を得られるケースはあるのか？その答えを中心に、国産車の中でリセールバリュー（残価率）が最も高いモデルを整理しました。国産車でリセールバリューが最も高いのは？国産SUVでは圧倒的にトヨタ・ラ...
自動車 VG20ETエンジンの片バンク圧縮ゼロの原因と対処法｜フェアレディZの放置車両トラブルに学ぶ
長期間放置された車両を購入した際、特にエンジンの圧縮不良は大きなトラブルにつながる可能性があります。今回はフェアレディZのVG20ETエンジンに見られた一方のバンクだけ圧縮ゼロという症状を通じて、原因の考察と点検ポイントを解説します。圧縮ゼ...
運転免許 初めての免許更新で知っておきたい所要時間と流れ｜優良運転者はどのくらいかかる？
運転免許の更新は、初めての方にとっては所要時間や手続きの流れが不安に感じられるかもしれません。特に「優良運転者」で違反がない場合、更新にかかる時間は比較的短時間で済みます。本記事では、免許更新の流れと、時間の目安についてわかりやすく解説しま...
車検、メンテナンス フロント2輪のブレーキパッド交換費用は相場通り？見積3万8千円の妥当性を検証
フロント2輪のブレーキパッド交換で「部品代＋工賃込み3万8千円」という見積もりは、妥当なのか気になる方も多いでしょう。この記事では一般的な相場と比較し、その金額が高いのかどうかを詳しく解説します。一般的なブレーキパッド交換の相場普通車の場合...
カスタマイズ BMW・ベンツのダウンパイプ取り付け費用の相場と節約方法を徹底解説
BMWやメルセデス・ベンツといった輸入車へのダウンパイプ交換は、性能向上を目的に行われますが、気になるのはその取り付け費用です。この記事では、専門工場やユーザー体験をもとに、相場と費用を抑えるコツをご紹介します。輸入車での取り付け工賃の実例...
中古車 ヤフオク!で自動車を出品・売却する際の手数料はいくら？コストを抑える方法も解説
ヤフオク!で自動車を出品・売却する際、手数料が意外に高くなり、予想以上に利益を圧迫することがあります。特に車カテゴリは一般商品と異なる仕組みなので、事前に正しく理解しておくことが重要です。本記事では、実際にかかる手数料や節約の方法を具体的に...